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EJ20改2.2L化+T518Zタービン!HKS金プロ!6POTブレーキ!ATシフト!GDA型インプレッサWRX・WRリミテッドの国内中古車を掲載

2018年11月24日 大黒PA 外向き 音響 PT3

2018年11月24日(土曜日)の大黒PAにて撮影
された外向きオーディオカスタムカーの動画
その3となります。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
EJ20ボクサー改2.2L化+T518Zタービン仕上げした!
GDA型スバル・インプレッサWRX・WRリミテッドを紹介です。










EJ20改2.2LエンジンをベースにT518Zタービンを
装着してHKS金プロにて制御、さらにグレックス
6POTブレーキキャリパー強化、ロールバー設置
バケットシート2名乗車仕上げした。
MTモード付オートマチックモデル2004年式GDA型
スバル・インプレッサWRX・WRリミテッドの国内
中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
HKS製2.2Lキット
ラジエーター
前置きインタークーラー
パイピング
グレッディT518Zタービン
マフラー
社外コレクタータンク
「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO(金プロ制御)
HKS製EVC

「足回り」
GREXブレーキキャリパー6POT
スリットブレーキローター
レイズG-GAMESアルミホイール
クスコ製ピロボールアーム

「ボディ補強」
クスコ8点式ロールバー
フロントタワーバー
クスコフロア補強バー

「インテリア」
MOMOステアリング
運転席レカロフルバケシート
助手席レカロセミバケシート
サベルトシートベルト
トラスト追加メーター
AC操作パネル移設(グローブBOX内)

「エクステリア」
ブリスターボディ化
ボルテックスGTウイング

「駆動」
MTモード付オートマチックシフト

「その他」
パナソニックカオスバッテリー
トランクバッテリー移設
2名乗車
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、GD系WRXのオートマ車両でタービン交換
された車両を探しの方には魅力的な仕上げ内容
だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
スバルインプレッサ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8592338962/index.html?TRCD=200002

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