Rb25 Sil80 dyno tune
RB25ターボエンジンを搭載したS13系シルエイティの
ダイノ動画となります。
今回の中古車はヤフオクにて発見した。
MTREC仕様E07Aエンジンを搭載した!
初代JW3型ホンダ･トゥデイを紹介です。
BEATから流用したヘッドを組み合わせてE07A型
Mトレックエンジンを搭載､さらにチューニング
ROM仕様のビートECUにて制御仕上げした。
1997年式･初代JW3型トゥデイの国内中古車物件
です。
カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
BEAT用Mトレックヘッド+JW3用ブロック
BEAT用ECU+社外チューニングROM(9500rpm)
「エキゾースト」
社外EXマニ
サイド出しマフラー
「駆動」
5速マニュアルミッション
ATSカーボンLSD
軽量フライホイール
JW3用ミッションケース
1速ギアから5速ギアまでビート用
1速3.428
2速2.166
3速1.576
4速1.096
5速0.941
ファイナル4.562
「足回り」
フロント車高調(社外)
リア側カヤバローファースポーツダンパー
リア側シュピーゲルバネ(カット)
フロント側BEAT加工スタビライザー
フロント側プロジェクトμブレーキ
ラテラルロッド(RS-R？)
「フューエル」
10L安全タンク
DR30燃料ポンプ
インジェクター(現在ビートノーマル)
(12ホールのインジェクターも欲しければあったらあげます。)
「インテリア」
純正シート+シートレール加工(ローポジション化)
スポンジ加工
オーディオレス
パワステレス
パワーウインドウレス(手回し化)
エアコン､ヒーターレス
内張りプラダン
DEFIメーター(水温/油温)
PIVOTタコーメーター
「その他」
タワーバーウルトラプラグコード
ファンネル(確か55mm)
イリジュウムプラグ
CR-V流用メインリレー
ボディ開口部スポット増し
等など多数のカスタムが行なわれております。
現在、Mトレック仕上げした初代トゥデイを
探しの方には魅力的な車両物件だと思います。
上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
トゥデイJW3
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w281526901