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トミーカイラM20t4流用!175馬力ユニットSR20DEエンジン換装!JTCCスタイル仕上げ!HP10型プリメーラTeの国内中古車を掲載

与島ニューイヤーミィーティング2019 その3

与島ニューイヤーミィーティング2019の様子を
撮影した動画その3となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
トミーカイラM20t4流用SR20DEエンジンを搭載した!
HP10型プリメーラTeを紹介です。







トミーカイラM20t4から流用された175馬力ユニット
SR20DEエンジンを換装して5速MTを組み合わせと
パワーFC制御、さらにボディスタイルをJTCCスタイル
にカスタム仕上げした
1995年式HP10型プリメーラTeの国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
トミーカイラM20T4用SR20DEエンジン換装
(タペットカバー/オイルパン開けてオイル
メンテ確認していますがかなりきれいです)
ステンレスEXマニ
フジツボマフラー
出口+サイレンサー
(ステンレスの見た目を嫌ってつや消し黒塗装)
TRUSTエアインクス(PS13用加工)

「マネージメント」
アペックスパワーFC
有機EL(FC)コマンダー(他車種用/SR20DE用)

「駆動」
純正5速ミッション
ニスモクラッチカバー
(メタル小加工/EXEDYフェーシングディスク使用)

「足回り」
フルタップ車高調
F側スプリングSWIFT変更
フロントバネをリア装着
アッパーアームブラケットHNP11用加工取付
リアストラットボルト変更
前後キャンバー調整
フロントハブ他車種流用PCD114.3(5穴)
S15スペックRブレーキローター
ECR33スカイライン用4POTブレーキキャリパー
リア変換スペーサー114.3ハブ(5穴)
ニスモLM-GT4ホワイト18インチホイール

「エクステリア」
JTCC(全日本ツーリングカー選手権)スタイル仕上げ
ヘッドライトLED化

「変更」
オーディオレス化
純正シート
パーソナルステアリング
(ナビ・フルバケ・ハンドルは次の車に
使用したい為外すつもりです。)
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、HP10系プリメーラのカスタムカーを
を探しの方には魅力的な仕上げ内容だと思い
ます。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
プリメーラHP10 Te5速
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n318201359

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