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1.8L仕様20バルブ7AGエンジン公認!ST185用クロスミッション!AW11型トヨタMR2の国内中古車を掲載

大黒PA外向け カスタムカー

大黒PAにて撮影された外向けオーディオ+大黒
電装協会の方の車両動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
20バルブ7AGエンジン+クロスMT仕上げした!
AW11型トヨタMR2を紹介です。








20バルブ4AGヘッドと7A-FEブロックを組み合せた
1.8L仕様20バルブ7AGエンジンを搭載してST185用
GT-FOUR純正クロスミッションを組み合わせ仕上げ
した。
1989年式AW11型トヨタMR2の国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
5バルブ7AGエンジン仕様
AE111用シリンダーヘッド0.5mm面研
カム(IN/EX・256度・VVT作動)
シートカット当たり修正済
AE111純正ピストン
7A-FEコンロッド
7A-FEクランク

「エキゾースト」
5次元マフラー
RS-R改エキマニ

「駆動」
ST185型GT-FOURラリー用純正クロスミッション(5速)
カルディナ4WD用フライホイール
TRD製LSD

「ブレーキ」
フロントAE111用ブレーキキャリパー
フロント側フィットRSブレーキローター
フロントTRDブレーキパッド
リアSW20ターボ用ブレーキキャリパー
リア側フィットRSブレーキローター(ベンチレーテッド仕様)
リア社外強化ブレーキパッド

「足回り」
WORKホイール(F側15インチ/R側16インチ)
タイヤ(フロント側TOYO・DRB)
タイヤ(リア側プロクサスR1R
前後バーディクラブ車高調フルタップ
バネレート(フロント4K/リア6Kから9Kマルチレート)

「インテリア」
BRIDEバケットシート
バッテリー移設(フロント側)

「その他」
公認取得済
予備検査でお渡しできます。
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、7AGエンジン仕上げした初代MR2のチューニング
カーを探しの方には出物車両物件だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
AW11 SC改 5-VALVE 7AG
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o292406206

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