2JZターボエンジン搭載R32型スカイラインの動画
社外ビックタービンで素晴らしい馬力です。
今回の中古車はS13型シルビアベース!希少トミーカイラM20siの紹介です。
シルビア好きの方なら懐かしく驚かれる方も多いと思います。
S13型シルビアをベースに公認チューニングのトミーカイラにて製作をされた
平成4年モデルのトミーカイラM20siの車両です。
ノンターボのSR20DE型エンジンをベースにカム、タコ足、マフラーなどの
変更を行いレスポンスアップのチューニングがされております。
また、外装はトミーカイラ製フルエアロ、ウイング、ホイールの装着が
おこなわれております。
今では当たり前の改造に思えますが、まだチューニングに対する規制が
緩和されていなかった時代に発売をされた車両になります。
(ちなみにアメリカの圧力により緩和されたのは1995年(平成7年))
尚、車両自体は全体的にオリジナルを損なうような改造は、
見受けられないので悪くない印象を受けます。
この希少なトミーカイラM20siですが現存されてる台数は少ないと思います。
今後、この手の車両がイベント等で活躍の場が大きいマシンになっていく
ようが気がします。
気になった方は下記のURLを参照下さい。
日産 シルビア トミーカイラ M20SI 公認改造車
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070037620121024002.html