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R33用RB25DETエンジンスワップ改GT2530タービン!POWER-FC現車!HCR32スカイラインGTS-tタイプMの国内中古車を掲載

LOWFORM杯 2019 搬出その2

長野県・富士見高原スキー場の駐車場にて開催
されたローフォルム杯2019の搬出動画その2と
なります。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
R33用RB25DETエンジン+GT2530タービン仕上げした!
HCR32日産スカイラインGTS-tタイプMを紹介です。








R33スカイラインから流用したRB25DETターボ
エンジンをスワップしてHKS製GT2530タービンを
シングル装着、さらにシフトも同じくR33流用
5速MT換装とパワーFC現車セッティング等などの
カスタムが行なわれた。
1992年式HCR32スカイライン2ドアGTS-tタイプMの
国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
R33スカイライン用RB25DETターボEG
HKSインタークーラー
TRUSTオイルクーラー
エアクリーナー
フロント側タワーバー

「エキゾースト/タービン」
HKS製GT2530タービン
デュアルマフラー

「制御」
パワーFC+FCコマンダー
現車合わせセッティング

「駆動」
R33スカイライン用5速MT
ニスモLSD

「足回り」
クスコ車高調
R32GT-Rアルミホイール
前後スリットブレーキローター
ステンメッシュブレーキホース
NISMOロアアーム
社外テンションロッド
強化タイロッド
トラクションアップカラー
ハイキャスキャンセル

「エクステリア」
角目ヘッドライト
FRPボンネット、ボンネットピン
FRPフロントバンパー
FRPサイドステップ
FRPリアバンパー
FRPエアロミラー
ブルーメタリック全塗装

「インテリア」
運転席レカロセミバケシート
社外ステアリング
ダッシュ避けロールバー
リアシート撤去

「その他」
エアコン装備
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、タービン交換したRB25DETターボエンジン
をスワップしたHCR32系スカイラインを探しの方
には魅力的な車両物件に感じます。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
日産スカイラインGTS-tタイプM
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1024497828/index.html

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