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HKS製GT3037Sタービン+F-CON V-PRO制御!ワイドボディ化!ランエボ6・GSRトミー・マキネンEDの国内中古車を掲載

第22回春のドレミ 搬入その3

2019年4月14日の富士北麓駐車場にて開催された
第22回春のドレミのカスタムカー搬入動画その3
となります。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
GT3037Sタービン+F-CON V-PRO制御仕上げした!
CP9A型ランエボ6・GSRトミー・マキネンEDを紹介です。







搭載する4G63ターボエンジンにGT3037Sタービン
を装着してF-CON V-PROにて制御、さらに室内
ロールバー取り付け、外装を前後ワイドフェンダー
取り付けによるワイドボディにカスタム仕上げした。
特別仕様車2000年式ランサーエボリューション6
GSRトミー・マキネンエディションの国内中古車
物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「4G63ターボエンジン」
HKS製GT3037Sタービン
HKSインタークーラー
HKSオイルクーラー

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO

「足回り/駆動」
クスコLSD
オーリンズ車高調
アルミホイール

「エクステリア」
前後ワイドフェンダーワイドボディ
フロントリップ
ブルー系ボディカラー
GTウイング

「インテリア」
運転席BRIDEバケットシート
ダッシュ避けロールケージ
追加メーター、ETC
ラリーアートシフトノブ(5速MT)
等などのカスタムが行なわれております。

現在、CP9A系エボのワイドボディカスタム
車両を探しの方には魅力的なベース車両だと
思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
ランエボGSR VIトミーマキネン
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0955118877/index.html

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