V8エンジン搭載いすゞビークロスの動画
元のV6型エンジンからGM製V8型5.3リッターエンジンに
変更をされております。
仕上がりが途中なのかエアクリーナーが凄い向きですよね。
今回の中古車はRB25DETエンジン搭載HCR32型スカイライン4ドアの紹介です。
元の2リッター直列6気筒RB20型エンジンから
2.5リッター直列6気筒RB25DETターボエンジンに変更された
HCR32型スカイライン4ドアセダンのマシンになります。
搭載されてたRB25DETエンジンですが
内部にはRB26用ピストンの組み込みをされて
東名ポンカム、強化タイミングベルトなど等
強さを感じるエンジン作りをされております。
また、ターボチャージャーにはHKS製GT-RSタービンが
装着をされて出力の向上をされております。
気になる方も多いとおもいますが
叩き出される出力は約400馬力くらいとの事です。
サーキット走行、ドリフト走行を考えの方には
適した馬力かと思います。
ローダウン化されたボディフォルムもキマっていて
飽きの来ないスタイルかと思えます。
完成されたHCR32系スカイラインを探しの方には良い物件かと思います。
気になった方は下記のURLを参照下さい。
R32 スカイライン 4ドア RB25 GT-RS 公認車 検付 交換可
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e133837575