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RB26改2.7Lエンジン+TO4Zシングルターボ!Vプロ制御!前後ENDLESSキャリパー!R33スカイラインGT-Rの国内中古車を掲載

Daikoku PA Celsior and VIP Styles.

2019年4月21日の大黒PAにて撮影されたVIP系
カスタムされたセルシオ、レクサスLS、17系
クラウンなどの動画となります

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
RB26改2.7Lエンジン+TO4Zターボ仕上げした!
BCNR33型スカイラインGT-Rを紹介です。









2.7L化したRB26エンジンにHKS製TO4Zタービンを
装着してVプロにて制御、さらに前後エンドレス
ブレーキキャリパーにてブレーキ強化仕上げした。
1997年式BCNR33型スカイラインGT-Rの国内中古車
物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「RB26改2.7Lエンジン」
HKSステップ2・87φピストン2.7L仕様
TOMEI製H断面コンロッド
TOMEI製PONCAM
TOMEI製1.2mmメタルガスケット
TOMEI強化タイミングベルト
TOMEI強化ヘッドボルトワッシャー
TOMEIオイルパンバッフルプレート
純正N1オイルポンプ
純正N1コンロッド&クランクメタル
V-PRO圧力センサー

「燃料」
SARD製720ccインジェクター
SARDフューエルレギュレター
SARDフューエルポンプ
SARDコレクタータンク
HKSフューエルデリバリーパイプ

「吸気/冷却」
TRUSTブローオフバルブTYPE-R
オイルキャッチタンク
HKSインタークーラー
HKSオイルクーラー
TRUST製ラジエーター
ディフェンドクーリングパネル

「タービン」
HKS製TO4Zタービン
柿本マフラー

「制御」
HKS製F-CON V-PRO
HKS製EVC-S(ブーストコントローラー)
ビリオンVFC(ファンコントローラー)

「駆動」
OS技研ストリートマスターツイン
CUSCOフロントLSDタイプRS

「足回り」
RAYS製TE37ホイール18インチ(10.5J+15)
タイヤサイズ(265/35R18)
アペックN1ダンパーPRO
フロントswiftスプリング(18K)
リアswiftスプリング(16K)
CUSCO調整式フロントアッパーアーム
CUSCO調整式リヤアッパーアーム
TEINピロテンションロッド

「ブレーキ」
ENDLESS製フロント4POTキャリパー
ENDLESS製リア2POTキャリパー
ENDLESS製ブレーキホース
CUSCOブレーキマスターシリンダー

「補強」
Do-Luckリアフロアバー

「エクステリア」
AUTOSELECTデビルスポイラー
AUTOSELECTカーボンカナード
オオクボファクトリーサイドステップ
ガナドールエアロミラー
社外FRPボンネット
HKS関西サービス牽引フック

「電装」
MIDORIデジタルGセンサー
(ハイパフォーマンス仕様)

「計器」
NISMO製320kmコンビネーションメーター
NISMO製サブメーター
Defi追加メーター(水温/油温/油圧)
BLITZブースト計
BLITZパワーメーター
HKS製DMR

「インテリア」
MOMO製RACEステアリング
ワークスベル製クイックリリース
レカロRS-Gシート
NISMOシフトノブ
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、HKS製TO4Zシングルターボにカスタム
したR33GT-Rを探しの方には魅力的な車両
物件に感じます。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
日産スカイラインGT-R TO4Z
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700053015330190426001.html

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