上記20系ソアラですが
JZX100系などに搭載される1JZ-GTEターボエンジンに載せ換えをされております。
室内もロールバーなど組み込みをされてサーキット走行、ドリフトなどを行うには
なかなか良いマシンかと思います。
他にもEXEDY強化クラッチ、BNR32型GTR用ホイールなど
カスタムが多数されてます。
スポーツ走行を考えた20系ソアラを探しの方には良い物件に感じます。
上記ソアラが気になった方は下記のURLを参照下さい。
トヨタ ソアラ EXEDYカーボンクラッチ LSD 純正フルエアロ!ロールバー他
http://www.kurumaerabi.com/car/info/10001246/54/
今回の中古車は街道レーサー！ワークスクレスタ(GX71)の紹介です。
前後ワークスフェンダーの装着により当時仕様のワイドボディに
変更をされたGX71型クレスタのマシンとなります。
目に入ってしまうロングノーズ化とボンネットに取り付けをされた
セリカダクトが当時の流行を感じるかと思います。
また、商品説明のコメントにより81系ツインカム仕様の1Gエンジンに
載せ換えをされているそうなので中々ポイントが大きいかと思います。
ボディカラーは派手なスタイルにされてはいませんが
無地の状態もカッコ良く感じるのは当方だけではないと思います。
年末までの時間が少なくなってきているので
イベント出撃マシンを探しの方には良い出物に感じます。
上記GX71クレスタが気になった方は下記のURLを参照下さい。
GX71クレスタ ツインカムMT 旧車街道レーサー暴走族車
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r97183978