東京オートサロン2013検問の動画
ちなみにローダウン、ボディカスタムなどで101件
違法な灯火器の取り付けで69件
窓ガラスへのステッカーなどで56件
カスタムマフラー、触媒の取り外し、騒音、排ガスなどで56件
カスタムカーで行く方はきをつけた方がよいですね。
今回の中古車は海外2JZ-GTEエンジン搭載70系スープラの紹介です。
4世代目にあたる80系スープラの2JZ-GTEツインターボエンジンを
流用されてスワップされた1989年モデルの70型スープラです。
搭載された2JZエンジンの仕様も変更されて
純正ツインターボからシングルターボ化をされて
ターボネティクス製セラミックボールベアリングタービンに
変更をされております。
エンジンマネージメントにはAEM製ECUを採用されてます。
気になる出力は約400馬力。
本体価格ですが現在の日本円のレートで約92万円。
日本国内の中古車市場でもナカナカ見かけなくなったカスタムだけに
良い仕様に感じます。
気になった方は下記のURLを参照下さい。
1989 Toyota Supra SINGLE TURBO 2JZ-GTE
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1989-Toyota-Supra-Turbo-Hatchback-W-2JZ-GTE-SWAP-SINGLE-TURBO-/330855925397