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ハイコンプ仕様4AGスワップ改MSRキャブ!T50系5速MT!KP61型スターレットの国内中古車を掲載

デロリアン DMC-12 カスタムカー

ホットロッドカスタムショー2019にて
撮影されたデロリアンDMC-12のカスタム
カー展示動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
4AG改キャブエンジンを搭載した!
KP61型トヨタ・スターレットを紹介です。







ハイコンプピストンの組み込みとMSRキャブ
を装着した16バルブ4AG改キャブエンジンを
スワップしてTE71流用T50系5MTを組み合せ。
さらにオーバーフェンダーワイドボディ化、
7点式ロールバー等などのカスタムが行なわ
れた。
1984年式KP61型トヨタ・スターレットの
国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
4AGエンジン
ハイカム
ハイコンプピストン
TRDメタルガスケット
111コンロッド
ホーリー燃料ポンプ
1Gセル
MSD点火システムMSD-6A
ハイテンションコード
86用2層ラジエーター
オイルクーラー

「キャブ/エキゾースト」
MSRキャブ
TODAタコ足

「駆動」
TE71用T50系5速ミッション
強化クラッチ
油圧クラッチ変更(かなり重い)
TRD製LSD、ファイナル4.5

「足回り」
フロント車高調
86ストラット
キャリパー
ENDLESSブレーキパッド
ピロアッパー
R側ピロコントロールロッド(KAIパワー)

「ホイール/タイヤ」
SSRマークⅡホイール(F側8J/R側9J)
アドバンA032タイヤ(215/50-13)

「エクステリア」
FRPボンネット
FRPリアゲート
アクリルガラス
フロント86バンパー
前後オーバーフェンダー

「インテリア」
自作メーター
上記(油温/油圧/水温/タコメーター・大森)
7点ロールバー
BRIDEフルバケシート
5点式シートベルト

「その他」
一時抹消登録証明書有り
未公認
純正部品は4速MT以外ありません。
等などとなります。

現在、4AGをスワップしたKP61系スターレット
のカスタムカーを探しの方には魅力的なベース
車だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
旧車KP61スターレット4AG
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r374760240

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