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RB25DET改GT2535タービン!5速MT公認!タイプMキャリパー!GC34ローレル25クラブSターボの国内中古車を掲載

アカツキチャリティ撮影会2020 搬出1

アカツキチャリティ撮影会2020のデコ
トラ搬出動画その1となります。

今回の中古車は中古車GOOで発見した。
RB25DET改GT2535タービン化した!
GC34ローレル25クラブSターボを紹介。







RB25ターボエンジンにGT2535タービン
を装着してシフトを5速MT換装して組み
合わせ。
さらに前後5穴化、タイプM用ブレーキ
キャリパー移植等などのカスタムが行
なわれた
1995年式GC34ローレル25クラブSターボ
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「RB25DETターボエンジン」
メタルヘッドガスケット
NISMOインジェクター
東名フューエルポンプ
TRUSTオイルクーラー
前置インタークーラー
エアクリーナー

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT2535タービン
強化アクチュエーター
ラインハルト砲弾デュアルマフラー

「駆動」
5速MT換装(公認)
(NISMOシフトノブ/純正MTコンソール)
ORCシングルメタルクラッチ
ニスモLSD

「足回り」
アルミホイール、前後5穴ハブ
D-MAXフルタップ車高調
タイプM用ブレーキキャリパー
IKEYAフォーミュラ強化タイロッド
ヤナック強化タイロットエンド
リアアーム3点

「エクステリア」
エアドレス製フルエアロ
エアドレス製ドアパネル
リアルーススポイラー

「インテリア」
ディープコーンステアリング
BRIDEセミバケシート
サベルト4点レーシングハーネス
DEFI追加メーター
上記(ブースト/水温/油温/油圧)
等などとなります。

現在、タービン交換、5速MT化などの
カスタムが行なわれたGC34ローレル
を探しの方には魅力的な仕上がり
内容だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
C34日産ローレル25クラブSターボ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700051012330191222002.html

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