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500馬力!R34GTRニュル用RB26搭載!TD07Sシングルターボ!スポット増!R32スカイラインGT-Rの国内中古車を掲載

2020/2/9!大黒PAに集まるアメ車

2020年2月9日(日曜日)大黒パーキング
エリアに集まるアメ車を撮影した動画
となります。

今回の中古車は中古車GOOで発見した。
ニュルRB26改TD07Sターボ化した!
R32スカイラインGT-Rを紹介です。








リビルトしたR34GT-RニュルRB26エンジン
をベースにTD07Sシングルビッグタービン
を装着してパワーFCにて制御。
さらにスポット増し&シーリング施工と
ENGルーム含めた全塗装などの仕上げが
行なわれた。
1990年式R32スカイラインGT-Rの国内中古
車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
R34GT-Rニュル用RB26DETT(リビルト)
TOMEIコンビネーションメタルガスケット
TOMEIポンカム
TOMEIスライドカムスプロケット
AUTO-STAFFアルミオイルキャッチタンク
NISMOオイルフィラーキャップ

「フューエル」
TOMEIフューエルポンプ
サード550㏄インジェクター
サードフューエルレギュレター
TRUSTフューエルデリバリーパイプ

「吸気/冷却」
HKSスーパーパワーフロー
TABATAアルミラジエーター3層
ARCチタンフードパネル
SAMCOシリコンホースSET
ブリッツ3層インタークーラー
HKSインタークーラーパイピングKIT
HKSオイルクーラー

「タービン/エキゾースト」
TRUST製TD07Sタービン
TRSUTステンレスEXマニ
TRUSTウエストゲートTYPE-C(大気開放/加工)
アルミサクションパイプ製作
SARDメタルキャタライザー
HKSスーパーターボマフラー

「マネージメント」
アペックス製パワーFC
HKS製EVC6(ブーストコントローラー)
KansaiServiceアクティブE-TSコントローラー

「駆動」
トランスミッションAssy(平成26年/良品交換)
EXCEDYカーボンツインプレートクラッチ
KansaiService製MTリジットカラー

「ホイール/タイヤ」
エンケイRS05RRホイール(18インチ10.5J+25)
フェデラル595RS-Rタイヤ(サイズ/265-35-18)

「足回り」
ENDLESSジールFUNCTION車高調
AUTO-STAFFフロントアッパーリンク
CUSCOリア側アッパーアーム(マルチリンク)

「ブレーキ」
F側Biot製ブレンボF50キャリパーKIT
F側Biot製フロントブレーキローター355φ
R側R33GTR純正ブレンボブレーキキャリパー
R側2ピース300φブレーキローター
APPステンメッシュブレーキライン
ABSユニット除去N1用ブレーキライン
大型ブレーキマスターシリンダー

「ボディリフレッシュ」
ガラス脱着後
純正732全塗装(ENGルーム内同時施工)
ガラスモール新品交換
ファスナー新品交換
ドアモール新品交換
ウェザーストリップ新品交換

「スポット増し」
カウルトップ内部
ENGルーム、ドア裏
トランク内部

「シーリング施工」
フロア、アンダーコート

「ボディ強化パーツ」
J-SPEEDすじがね君
CUSCOフロントタワーバー
CUSCOリアタワーバー

「エクステリア」
NISMOフロントバンパーダクト
高瀬スタウト製エアロボンネット
フードトップモール
カーボンリップスポイラー
N1ヘッドライトHID
ELECTRAカーボン(NISMOタイプ)リアスポ
R35GT-Rリアエンブレム
GANADORエアロミラー
クエストジャパン純正テール加工フルLED

「DEFIメーター」
水温計、油温計、油圧計
燃圧計、ブースト計

「インテリア」
レカロSPGトムキャットバケットシート
レカロSR2リクライニングシート
ラフィックス製クイックリリースKIT
パーソナルステアリング
NISMOシフトノブ
NISMOフロアマット
カロッツェリア製ナビ(FH-9200DVD)
パナソニックETC
等などとなります。

尚、エンジン出力は500馬力を発生。

現在、500馬力にカスタムしたR32
スカイラインGT-Rを探しの方には
魅力的な仕上げスペックだと思い
ます。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
BNR32スカイラインGT-R
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070593030200210001.html

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