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セルボ用K6AターボENGスワップ!HT07タービン!F-CON・iS制御!5速MT!4WDモデル!HA24Sアルトの国内中古車を掲載

大阪オートメッセ2020 6号館

大阪オートメッセ2020の6号館に展示
された車両を撮影した動画となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
K6Aターボエンジンをスワップした!
HA24S型アルトGスペシャルを紹介です。









HG21Sセルボ用K6Aターボエンジンを換装
してHT07-4Aタービンを装着と5速MTを組
み合わせ。
さらにMH21S型ワゴンR用ECU&F-CON・iS
サブコンを組み合わせて制御仕上げした。
2006年式HA24S型アルトGスペシャル4WD
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
HG21Sセルボ用K6Aターボエンジン
(6万キロベース/フルOH)
MONSTER-SPORTメタルヘッドガスケット1mm
260ccインジェクター(12ホール)
ダイレクトIGコイルNL2(4型)
NGKイリマック8プラグ
アルミオイルフィラーキャップ
オイルキャッチタンク
ローテンプサーモ(76度)
アルミインテークパイプ
BLITZエアクリーナー

「冷却」
大容量ラジエーター
シリコンラジエターホース
JIMNY用インタークーラー
インタークーラー導風板

「エキゾースト/タービン」
HT07-4Aタービン(ラージ/A/R9)
タービンアウトレット(ハイフロー化)
タービンインテーク(ハイフロー化)
純正触媒(ハイフロー化)
HKSマフラー

「マネージメント」
MH21S型ワゴンR(1型)用ECU
HKS製F-CON・iS
HKS製FCD
OGS BCメッセンジャー(ブースト制御)
TAKE-OFF限界くん2(SPEEDリミッターカット)
Pivotスーパーテンプコントローラー(ファン)
アルミ製コンピュータBOX

「駆動」
5速マニュアルミッション
ワンオフクイックシフター
シフトリンケージ(リジット化)
RacingGear(ノンアス強化)クラッチ
サイドウェイ製クロモリ軽量フライホイール
駆動方式4WD

「足回り」
MJ21S型AZワゴン用スタビライザー
レーシングギア製ダウンサス
クスコ調整式ラテラルロッド
ワンオフF側フェンダーライナー

「ブレーキ」
Keiターボ用ベンチレーテッドブレーキ
APPスフィーダAP-8000リアブレーキシュー

「ホイール/タイヤ」
スチールホイール(14インチx5.5J)
ポテンザRE-11Aタイヤ(165/55R14)

「エクステリア」
純正OPフロントアンダースポイラー
HA24S型アルト純正OPメッキグリル改
HT81S型スイスポ純正リアスポイラー
GDAインプレッサ用ボンネットダクト
マフラーサーモガード(リアバンパー)
LEDポジション、LEDヘッドライト
IPFスーパーラリー930フォグ
自作フォグポッド
クリアサイドマーカー
リアフェンダーワイド(板金/左右10mm程)
シルキーシルバーメタリックカラー(Z2S)

「ボディ強化」
タナベ製タワーバー

「インテリア」
IFRAステアリング
COBRAセミバケットシート
RAZOペダル&シフトノブ
Sabeltシートベルト(飾り)
エクリプスHDDナビ(バックカメラ)
海外製ドライブレコーダー
カロッツェリアF側スピーカー
ETCユニット

「計器」
HG21S型セルボ用スケールメーター
PIVOTスピードメーターV
AUTOGAUGEブースト計
RACINGマックススピード排気温度計
イノベートMTX-L LSU4.9 A/F計(空燃比)
等などとなります。

現在、K6Aターボエンジンをスワップして
マニュアルシフトを組み合せたHA24S型
アルトを探しの方には出物車両だと思い
ます。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
HA24Sアルト
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l582557776

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