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CG10DE改1.3L&GT-Rターボチャージャー!オーバーフェンダーワイド化!K11日産マーチの国内中古車を掲載

大黒PA!国産改造車

2020年3月22日(日曜日)の大黒パーキング
エリアで撮影された街道レーサー、旧車、
カスタムカーなどの動画となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
CG10DE改1.3Lターボエンジン化した!
K11日産マーチを紹介です。








ボアアップしてGT-R流用タービンを装着
したCG10DE改1.3Lターボエンジンを搭載
して追加基板ECUにて制御。
さらに前後オーバーフェンダーにてワイド
ボディにカスタム仕上げした。
2001年式K11日産マーチの国内中古車物件
です。

掲載車の詳細ですが、
「CG10DE改1300ccターボエンジン」
1300ccボアアップ
ハイカム
ワンオフアルミラジエター(サイドタンク式)
R33燃料ポンプ
S15スペックRインジェクター
前置きインタークーラー
ブローオフバルブ

「タービン/エキゾースト」
GT-R流用ターボチャージャー
マフラー

「マネージメント」
追加基板ECU制御

「駆動」
5速マニュアルミッション
軽量フライホイール
ニスモ強化クラッチ
ニスモLSD

「足回り」
フロント車高調
リア側NISMOショックアブソーバー
リア側コイルスプリング
リア側ディスクブレーキ
メッシュブレーキホース
14インチアルミホイール(F側9J/R側8J)
タイヤサイズ(195/55R14)

「エクステリア」
ボンネット一部加工
ボンネット上部出し牽引フック
前後オーバーフェンダー
社外HIDライト
ストップランプ

「インテリア」
BRIDEフルバケシート(運転席)
純正シート(助手席)
社外シフトノブ
追加タコメーター
後付けプッシュスタート
社外ステアリング

「その他」
フロントタワバー
ハッチ部バー
等などとなります。

現在、ターボチューン仕上げしたK11系
日産マーチを探しの方には出物車両だと
思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
K11マーチ5速マニュアルターボ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r388584214

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