大黒PA!国産改造車
大黒パーキングエリアで撮影された
国産カスタムカーを撮影した動画と
なります。
今回の中古車は中古車GOOで発見した。
RB26改2.7L＆R34GTR用N1ツイン化した!
R32スカイラインGT-Rを紹介です。
RB26改2.7LエンジンをベースにR34GT-R用
N1タービンを二基掛けしてHKS製Vプロに
て現車セッティング。
さらに前後アルコンブレーキキャリパー
にてブレーキ強化が行われた。
1990年式R32スカイラインGT-Rの国内中古
車物件です。
掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
ダミーヘッドボーリング
ホーニング加工
東名87Φ鍛造ピストン
東名H断面コンロッド
アペックスフルカウンタークランクシャフト
NISMO強化親子メタル
REINIK強化オイルポンプ
N1ウォーターポンプ
オイルパン大容量加工＆バッフル
ヘッド燃焼室加工
ヘッド容量合わせ
ヘッドIN/EXポート拡大加工
東名バルブスプリング
リン青銅､バルブガイド打ち変え
東名スライドカムスプロケット
TRUST強化タイミングベルト
TRUSTクリアタイベルカバー
BNR34用エンジンマウント
NISMOアルミオイルフィラーキャップ
アルミオイルキャッチタンク
HKSツインパワー
「燃料」
NISMOフューエルポンプ
TRUSTフューエルデリバリー
SARD製720ccフューエルインジェクター
SARDフューエルレギュレター
アルミコレクタータンク
「吸気/冷却」
TRUSTサクションパイプSET
TRUSTエアクリーナー
エアフロレスアダプターパイプ
TRUST3層インタークーラー
TRUSTレーシングブローオフバルブ
TRUSTサクションパイプ
TRUSTインタークーラーパイプ
TRUSTエレメント移動式OILクーラー
TRUSTアルミラジエーター
アルミエアリザーバータンク
SAMCOシリコンホース
カーボン導風板
「タービン/エキゾースト」
BNR34用N1タービン
N1強化アクチュエーター
等長ステンレスフロントパイプ
アミューズR1チタンマフラー
「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO
現車合わせセッティング
HKS製EVC3(ブースト制御)
「駆動」
5速マニュアルミッション
OS技研ツインプレートクラッチ
ニスモLSD
「足回り」
クアンタム車高調
フロントアッパーアーム
IKEYA-FORMURAロールセンターアジャスターロアアーム
強化タイロッド＆タイロッドエンド
前後強化スタビライザー
フルリジット加工リアメンバー
ピロ打ち変えリアロアアーム
調整式リアアッパーアーム前
調整式リアアッパーリンク後
ハイキャスキャンセルロッド
「計器」
HKS水温計
HKS油温計
HKSブースト計
SARDアタックメーター
「ボディ強化」
Kansaiサービスフロントタワーバー
Kansaiサービスリアタワーバー
Kansaiサービスステンレスロアブレスバー前後
「ブレーキ」
Alconフロント6POTキャリパー
Alconリア4POTキャリパー
ステンメッシュブレーキライン
アルミブレーキ導風板
BNR34ブレーキマスターシリンダー
ABS除去N1ブレーキライン
「エクステリア」
NISMOフロントバンパーダクト
NISMOボンネットフードトップモール
NISMOタイプサイドマットガード
NISMO製N1ヘッドライト
Abflugフロントカーボンアンダーディフェーザー
カーボンエアロミラー
「ホイール/タイヤ」
ボルクTE37ホイール(18インチ10.5J+15)
ポテンザRE71Rタイヤ(245-40-18)
「インテリア」
レカロSPGフルバケシート
NARDIステアリング
NISMOシフトノブ
カロッツェリアCDオーディオ
等などとなります。
尚、エンジン出力は540馬力を発生。
現在、RB26改2.7L化してN1タービン
二基掛け仕上げしたR32GT-Rを探し
の方には魅力的な仕上げだと思います。
上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
540PS 2.7L R32スカイラインGT-R
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070593030200602001.html