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B20B改2.0L・VTECエンジン!e-manage&レブ無しセッティング!5速MT!DC2系インテグラ・タイプRの国内中古車を掲載

2020年8月某所ナイツー

2020年8月に撮影された街道レーサー
のナイトツーリングの動画となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
B20B改2.0L・VTECエンジンを搭載した!
DC2系インテグラ・タイプRを紹介です。







VTECヘッドとB20B型ブロックを組み
合せたB20B改2.0L・VTECエンジンを
搭載して5速MT組み合わせ。
さらにEマネージにてレブ無しセッ
ティング仕上げした。
1997年式DC2系インテグラ・タイプRの
国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
B20Bブロック+VTECヘッド
・ノーマルピストン
・ビックスロットル仕様
調整式燃料レギュレーター&燃料ポンプ
永井電子ブルーポイントプラグコード
レーシングプラグ(熱価/10番)
つちのこチャンバー
SPOON強化エンジンマウント

「エキゾースト」
ゼロファイタ― EXマニ
5ZIGENプロレーサーマフラー

「マネージメント」
グレッディEマネージ
・レブリミッター無し
・8000rpmまで自分でコントロールしてください

「駆動」
5速マニュアルミッション
CUSCO製LSD(1way/タイプRS)
EXEDYクラッチ(カーボンR)

「足回り」
ライアファクトリー特製車高調
SWIFTスプリング(F側20kg/R側18kg)
・純正ショック&スプリング有(お付け)
TRY-BOX製フルピロボールキット

「ホイール/タイヤ」
夏タイヤ Hankook V12 evo 195/55R15
・A-TECHホイール
冬タイヤ Toyo GARIT GIZ 185/60R15
・Racinghartホイール
・貴重100&114.3マルチホイール

「インテリア」
HKSマルチメーター
・油温/水温/油圧
カロッツェリア(FH-780DVD)オーディオ
BRIDE製ZEROシートCS
・純正シートはありませんが車検対応です。
NARDIステアリングCLASSIC
・パンチングレザー330mm(破れ有)

「その他」
公認済
等などとなります。

現在、B20B改VTECエンジンを搭載した
DC2Rを探しの方には魅力的なチューニ
ン内容だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
インテグラタイプR
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x723323149

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