1979 S130Z V12 5.0L swap
掲載する1GZ型5.0L･V12エンジンを
スワップしたS130カミナリZの動画
となります。
今回の中古車はヤフオクで発見した｡
1GZ型5.0L･V12＆R33用5MT化した!
S130フェアレディZを紹介です｡
センチュリー流用1GZ-FE型5.0L･V12エンジン
をスワップしてR33用5速MTを組み合わせ。
さらに外装をKAMINARIフルワイドボディKIT
を装着した。
1979年式S130フェアレディZ(希少Tバー無し)
の国内中古車物件です｡
掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
センチュリー流用1GZ-FE型5.0L･V12エンジン
S14シルビアNA用スロットル
HPIメガマックスエアクリーナー
・スモールコア
HPIシリコンホース
ウェルブロー燃料ポンプ
電動ファン
エレメント移動キット加工取付
EXマニ(ワンオフ)
「駆動」
R33流用5速マニュアルミッション換装
フライホイール加工､強化クラッチ
R200デフ
ドライブシャフト加工
NISMOプレート使用で8キロイニシャルUP
R200コンパニオンフランジ付
ファイナル3.7
・バックラッシュ調整済
FUGA 450GT流用プロペラシャフト加工
「ホイール」
パナスポーツアルミホイール
「足回り」
特注車高調
・ハコスカ用ストラット加工短縮365mm
CAD設計特注ブラケット
ID63-6K新品直巻スプリング
カヤバAE92新品ショック
ピロアッパー(130Z非調整TYPE)
ハコスカ用ハブ
・S2000フロントローター4穴加工
130Zロールセンターアダプター
・アルマイト塗装特注品
「ブレーキ」
NA仕様Z32流用4POTブレーキキャリパー
・スポーツパッド付
バックプレート加工
ブレーキマスター
「インテリア」
R33流用スケールメーター
APEXi製RSM
「エクステリア」
カミナリフルボディキット
「インテリア」
社外ステアリング
RECAROセミバケシート×2
ロールバー(仮置き)
ダッシュボード交換
「快適装備」
後付けクーラー(新品)
後付けパワステ
「その他」
ブレーキマスターバック不良？
・ペダル戻り悪い
サビ出ているので要補修(レストア前提)
ボンネットキャッチが付いていません
「車検」
取得したばかり(令和4年10.5まで)
公認取得済
等などとなります｡
現在､個性的なS130Zを探しの方には
魅力的なベース車だと思います｡
上記掲載車は下記URL先を参照下さい｡
S130ZカミナリZ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e468808348