大黒パーキングエリア/国産組
2021年1月最後の日曜日の大黒パーキン
グエリアで撮影された国産スポーツカー
カスタムカー等の動画となります。
今回はヤフオクで発見した｡
東名M8280タービンを装着した!
JZX110Wマーク2ブリットを紹介｡
搭載する1JZ-GTEターボエンジンに東名
M8280タービンKITを装着してEマネージ
アルティメントにてセッティング。
さらにF側80スープラキャリパー､R側セル
シオキャリパー､OSスーパーロックLSD等
のカスタムが行われた。
2003年式JZX110W型マークⅡブリット2.5
iR-VフォーチュナYAMAHAパワーの国内中
古車物件です｡
掲載車の詳細ですが、
「1JZ-GTEエンジン」
東名ポンカム(EX)
HPIインタークーラー
エアクリーナー
スロットルコンバートKIT
・PREMIUM-JAPAN製
550ccインジェクター
大容量燃料ポンプ
「タービン/エキゾースト」
東名M8280タービンKIT
アウトレットパイプ
SARDスポーツ触媒
藤壺レガリスRマフラー
・交換後1,000km程
「マネージメント」
トラストeマネージアルテメイト
ブーストコントローラー
「駆動」
オートマチックミッション
OS技研スーパーロックLSD
・全然バキバキ鳴かず快適
・装着して未だ500km位
・慣らし終わったばかりオイル交換済
「足回り」
車高調
・HKSハイパーマックスⅢ30段調整式
「ホイール/タイヤ」
F側17インチ8Jホイール
R側R33GT-R純正ホイール17インチ9J
・15mmハブ装着
BSのポテンザS001タイヤ
・前後共225/45/17(9分山)
・リア少し引っ張り
「ブレーキ」
F側80スープラ流用キャリパー4POT
・中古キャリパーをOHしてから使用
R側UCF31セルシオ流用キャリパー2POT
・中古キャリパーをOHしてから使用
・ショップ制作ブランケット
ブレーキローター＆パッド
・新品交換後､走行6,000km
「その他」
全てSTF様にて取付セッティング。
別店でタイベル＆ウォーターポンプ交換済
等などとなります｡
現在､東名M8280タービンを装着して
Eマネージアルティメイト制御化した
JZX110型マーク2ブリットを探しの方
には魅力的なチューニング内容げだ
と思います｡
上記掲載車は下記URL先を参照下さい｡
モデリスタ マークⅡブリット
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v781061720