510ブルーバードSSS
JCCA主催の筑波ミーティング2021にて
撮影された510ブルーバードクーペの
動画となります。
今回はイギリスにて発見した。
ロケバニ流用ワイドボディ化した!
ECR33型スカイライン2ドアを紹介。
後期フェイス変更とロケットバニー流用
ボディKITを加工取り付けによるワイド
ボディ化。
さらにHKS製GT2540タービンをRB25DETタ
ーボエンジンに装着してパワーFCにて
制御仕上げした。
1993年式ECR33型スカイライン2ドアの
イギリス中古車物件です。
掲載車の詳細ですが、
「RB25DETターボエンジン」
550ccインジェクター
Z32エアフロ
APEXiカム
ARPヘッドスタッド
日産純正ヘッドガスケット(新品)
ヘッド面研
APEXiインテークパイプ(研磨)
GTR流用前置きインタークーター
東名フューエルレギュレーター
スプリットファイアIGコイルパック
ウォルブロー燃料ポンプ255L
「タービン/エキゾースト」
HKS製GT2540タービン
フルステンレスエキゾースト(マフラー)
「マネージメント」
パワーFC＆FCコマンダー
GIZZMO V3ブーストコントローラー
テクトム製ローンチコントロール
・配線外し中
「足回り」
7Twentyスタイル49ホイール
・サイズ(18インチ10.5J et15)
・ホイールスペーサー(45mm/60mm)
BC車高調
カスタムスプリング
・10キロ/12キロ
ドリフトワーク製リアーム
ドリフトワークス製ハイキャス撤去バー
「ボディ強化」
CUSTOMフロントストラットバー
・ブレーキストッパー付
「駆動」
5速MT
クスコLSD(2WAY)
「エクステリア」
後期フェイス化
S13ロケバニ流用加工ワイドボディ
マーリンパープル系カラー全塗装
「セキュリティ」
クリフォードアラーム＆イモビ
「インテリア」
ケンウッドオーディオ
「ウインドウ」
リア3面ウインドウフィルム(ブラック)
「変更」
NRGステアリングとクリックリリースは
変更となります。
(別のステアリングに変更)
等などとなります。
尚､エンジン出力は380馬力を発生。
また､車両販売価格ですが落札設定に
より価格は不明となります。
上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
1993 R33スカイライン
https://www.ebay.co.uk/itm/184780529194