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340HP!G63BシリウスDASH3×2改2020cc&TD06Hタービン!HKS PFC F-CON&GCC2制御!三菱スタリオンGSR-Vの国内中古車を掲載

搬出!第1回 富士見自動車博覧會
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第一回 富士見自動車博覧會のイベ
ントから搬出する車両を撮影した
動画となります。

今回は中古車GOOで発見した。
G63B改2020cc&TD06Hタービン化!
A183A三菱スタリオンGSR-Vを紹介。








HKS鍛造ピストンが組み込まれた
G63B改2020ccエンジンにTD06H
タービンをシングル装着。
さらにHKS製PFC F-CON&HKS製
GCCにて制御仕上げした。
1984年式A183A三菱スタリオン
GSR-Vの国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
G63B改2020ccエンジン
・シリウスDASH3×2ターボ
・HKS鍛造ピストン
280度カムシャフト
1000ccインジェクター
HKSインタークーラー水平配置
燃圧レギュレーター

「タービン/エキゾースト」
TD06Hタービン
ウエストゲート
等長エキマニ
社外マフラー

「マネージメント」
HKS製PFC F-CON&HKS製GCCII
HKS製EVC(ブースト制御)

「駆動」
5速マニュアルミッション

「足回り」
RAYSメッシュ17インチホイール

「エクステリア」
フォグ
カリフォルニアレッド色

「インテリア」
240km/hスケールメーター
運転席RECAROシート
HKSブースト計
HKS排気温計
ETC

「その他」
グループA仕様
340馬力
等などとなります。

尚、エンジン出力は340馬力を発生。

現在、エンジンチューニングが
行われたA183A三菱スタリオン
GSR-Vを探しの方には魅力的な
車両物件だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
三菱スタリオンGSR-V
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/988021043009030180001.html

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