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RB26改トラストT517Zツイン!HKS金PRO!F側AP製6-POT!ダッシュ貫通ロールバー!R33スカイラインGT-R V-SPECの国内中古車を掲載

2021/6/20(日)大黒PA!スーパーカー
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2021年6月20日(日曜日)大黒パーキン
グエリアに集まるスーパーカーを撮
影した動画となります。

今回はカーセンサーで発見した。
グレッディT517ツインターボ化した!
R33スカイラインGT-R V-SPECを紹介。










RB26DETTエンジンにグレッディT517Z
ツインターボを装着してHKS金プロに
て制御。
さらにF側AP-RACING製6POTキャリパー、
ダッシュ貫通ロールケージ等のカスタ
ムが行われた。
1995年式BCNR33日産スカイラインGT-R
Vスペックの国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「RB26DETTエンジン」
前置きインタークーラー
オイルクーラー
ラジエーター
オイルキャッチタンク

「タービン/エキゾースト」
T517Zタービン×2
緑整備メタリットキャタライザー
マフラー

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO制御

「駆動」
5速MT

「足回り」
TE37ホイール(ブロンズ)
オーリンズ車高調
スタビライザー

「ブレーキ」
前APレーシング6-POTキャリパー
後Bremboブレーキキャリパー
前後スリットブレーキローター

「エクステリア」
ミッドナイトパープル
ダクト付ボンネット
・ボンピン付
フロントカナード
フロップリップスポイラー
リア牽引フック
GTウイング

「インテリア」
ダッシュ貫通ロールバー
・サイドバー付
NARDIステアリング
運転席RECAROフルバケシート
助手席RECAROセミバケシート
フィールド SFC-HYPER
APEXiレブスピードメーター
P-LAPラップタイマー
HKS製EVC
BLITZターボタイマー
等などとなります。

現在、T517Zツインターボ&Vプロ
制御化したR33スカイラインGT-R
Vスペックを探しの方には魅力的
なチューニング内容に感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
日産スカイラインGT-R Vスペック
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6183762973/index.html

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