某所ドリフト！パトカーブチギレ
夜の某所で撮影されたドリフト族と
パトカーの動画となります。
今回は中古車GOOで発見した｡
2JZ改T78-29Dシングルターボ化した!
JZX100型マークIIツアラーVを紹介です｡
2JZ-GTEエンジンをスワップしてT78-29D
ビッグシングルタービンを装着とR154系
5速MTを組み合せ。
さらにHKS金プロ3.3制御､V1フェンダー
ワイドボディ､2名乗車化､ロールケージ
設置､ヘイメンナックル等などのカスタ
ムが行われた。
1998年式JZX100型マークIIツアラーVの
国内中古車物件です｡
掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
2JZ-GTEエンジン
SARD製800ccインジェクター
HKSデリバリーパイプ
スライドカムプーリー
KOYOラジエーター
KOYOオイルクーラー
エアコンコンデンサー
KOYO放熱塗装バージョン
エアコン＆オイルクーラー
・放熱塗装バージョン
オイル―クーラー
アルミクーラントエア抜きタンク
アルミキャッチタンク
SARDレギュレーター
HPIシリコンホース
FLEXインタークーラー
「タービン/エキゾースト」
トラストT78-29Dシングルターボ
HKS製GTⅡウエストゲート
エキマニ､マフラー
「マネージメント」
HKS F-CON V-PRO(金プロ3.3)
HKS製VALCON
HKS製EVC
「駆動」
JZX100用R154型5速MT公認
クスコLSD
ファイナル4.1
「足回り」
HKS車高調ハイパーマックスD
延長ロアアーム
16アリスト用タイロッドエンド
ヘイメン800+ナックル
社外ロアブレースバー
リア3点アーム
リアメンバー補強加工済
上げメンブラケット
「エクステリア」
社外フロントハーフスポイラー
伊藤オートV1フェンダー(前後)
・ワイドボディ化
社外リアバンパースポイラー
社外サイドステップ
後期テール
ローマウントGTウイング
「ボディカラー」
レッド全塗装
・内側オールペン済
・ドア内側塗装
「ホイール」
WORKエーモーションD9Rホイール
・フロント18インチ9.5J
・リア18インチ10.5J
「インテリア」
運転席BRIDEフルバケシート
ディープコーンステアリング
DEFIリンクシステム
DEFI追加メーター
・油温/油圧/水温/ブースト
「ボディ強化」
ダッシュ貫通ガゼット留めロールバー
・Aピラー＆Bピラーガゼット留め
・リアクロスバー装着
・2名乗車変更済
等などとなります｡
現在､2JZ改T78-29Dシングルターボ
エンジンを搭載したJZX100マーク2
ツアラーVを探されている方には出
物車両に感じます。
上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
マークIIツアラーV
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040349330210718001.html