絶版車 日本車 ネオクラ！大黒PA
大黒パーキングエリアで撮影された
旧車の動画となります。
今回はヤフオクで発見した｡
500馬力以上にカスタムした!
CT9Aランエボ9を紹介です｡
東名H断面コンロッド､ポート研磨等の
内部カスタムが行われたMIVEC仕様4G63
ターボエンジンに､GTX3076Rタービンを
装着してリンクG4+にて制御｡
さらに前後ENDLESSキャリパー強化､
VARISワイドボディ等のカスタムが行
われた。
2005年式CT9A三菱ランサーエボリュー
ション9の国内中古車物件です｡
掲載車の詳細ですが、
「MIVEC仕様4G63Tエンジン」
エンジンセミOH後2万キロ
東名H断面コンロッド
東名ヘッドスタッドボルト
ポート研磨､子メタルWPC
バルブフェース研磨＆擦り合わせ
バルブシートカット＆突出し寸法調整
トラスト強化タイミングベルト
東名ポンカムタイプR
NGKプラグR7438(8番)
「冷却」
GREDDYツインオイルクーラー
HKS製タイプRインタークーラー
DRLラジエーター
「フューエル」
SARDフューエルポンプ265L
SARDコレクタータンク(プロライナー仕様)
AUTO-STAFFフューエルレギュレーター
SARDフューエルデリバリーパイプ
ID製1050ccインジェクター
「吸気」
CRUISEワンオフダイナマイトサクション
K＆Nエアクリーナー
「タービン/エキゾースト」
ギャレットGTX3076Rタービン
・GENERAITION 2
アルトラック等長エキマニ
GP-SPORTSアウトレットパイプ
φ80フロントパイプ
・オートプロデュースBOSS製
東名ストレート触媒
東名エクスプリームチタンマフラー
「マネージメント」
LINK G4+制御
HKS製EVC6(ブースト制御)
「駆動」
エボVIII MR RS用5速MT
・ファイナルギア4.111
EXEDYコンペR(メタルツイン)
前後CUSCO製LSD(タイプRS-PRO/1.5WAY)
「足回り」
エンケイ18インチアルミホイール
CRUISE CRUISEオリジナルダンパー
ハイパコスプリング
・前18K/後18K
CUSCO強化スタビライザー(前後)
オートスタッフ製ハイキャスターピロ
コルトスピード製タイロッドエンド
コルトスピード製ロールセンターアジャスター
ナギサオート製リアアームキット
「ブレーキ」
エンドレス製MONO6sport＆Racing4
エンドレス前後ブレーキパットW003H
「エクステリア」
VARIS TIME ATTACK Ver ボディKIT
・ワイドボディ化
HKS関西サービス製カーボンボンネット
「インテリア」
NARDIステアリング
DEFI製アドバンスCRブースト計
DEFI製アドバンスCR油温計
DEFI製アドバンスCR水温計
DEFI製アドバンスCR油圧計
DEFI製アドバンスCR排気温度計
「快適装備」
エアコン無し
オーディオ無し
スピーカー無し
等などとなります｡
尚､エンジン出力は500馬力以上を
発生。
現在､ワイドボディ化してハイパワ
ーチューニング仕上げしたCT9A型ラ
ンエボ9を探し中の方には魅力的な
カスタム内容だと思います｡
上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
ランサーエボリューション9
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j742716917