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F6A&HT07タービン!スズキスポーツN2制御!5速MT!EA11R型スズキ・カプチーノの国内中古車を掲載

イルミ!搬出動画3 哥麿会
YouTube video player
哥麿会のイベントから搬出するデコトラ、
アートトラック等を撮影した動画その3と
なります。

今回はカーセンサーで発見した。
F6A&HT07タービン化した!
EA11R型スズキ・カプチーノを紹介。







F6AツインカムターボエンジンにHT07
タービンを装着してスズキスポーツ
N2コンピューターにて制御仕上げし
た。
1993年式EA11R型スズキ・カプチーノ
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「F6Aターボエンジン」
タイミングベルト一式交換済
327ccインジェクター
NGKプラグコード
イリマックスパークプラグNo.9
AZ-1クランクプーリー
HKSパワーフロー

「タービン/エキゾースト」
HT07タービン
50φフロントパイプ
社外マフラー(TRUST?)
ステンレスインタークーラーパイプ

「マネージメント」
スズキスポーツN2制御
TRUSTプロフェックBスペック2

「駆動」
5速マニュアルミッションOH済
クラッチOH済
機械式LSD

「足回り」
シュピーゲル車高調
エンケイJスピードホイール
・14インチ
ファルケンZIEXタイヤ
・サイズ175/60/14(8部山)

「エクステリア」
外装ノーマル仕様
ピューパ製ショートアンテナ

「インテリア」
純正OPナルディステアリング
社外シフトノブ
フルバケットシート
・ファリーナレーサー
助手席後期21R純正シート変更
CDデッキ

「その他」
デルタ製フロントタワーバー
シートベルトタワーバー
下回り防錆処理渡
等などとなります。

現在、F6A&HT07タービンにカスタム
したEA11R型スズキ・カプチーノを
探しの方には魅力的な車両物件に
感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
スズキ カプチーノ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6459411284/index.html

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