搬入と展示1！VTuber痛車オフ
VTuber痛車オフに搬入と展示を
撮影した動画その1となります｡
今回はヤフオクで発見した｡
500馬力にチューニング仕上げした!
WGNC34ステージ25t RS FOURを紹介｡
HKSピストン＆N1ブロックのRB26DETT
エンジンをスワップして､ニスモR1ツ
インターボ装着とR32GTR用ECU書換に
て制御。
さらにR33GTR用5速マニュアルミッ
ションを組み合わせ仕上げした。
1998年式WGNC34ステージ25t RS FOUR
の国内中古車物件です｡
掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
RB26DETTエンジンスワップ
・N1ブロック
・HKSピストン組込
HKSハイカム(プロフィール不明)
HKSスライドプーリー
東名555ccインジェクター
ARCエアクリーナー
BOX純正改サクションパイプ
・ターボサージング対策
社外インタークーラー
不明社外アルミラジエター
「タービン/エキゾースト」
ニスモR1タービン(ツインターボ)
HKSエキマニ
TOPSECRETフロントパイプ
SARDメタルキャタライザー
柿本改マフラー(規制前)
「マネージメント」
BNR32書き換えECU
電動ファンスイッチ
BLITZターボタイマー
HKS製EVC
「駆動」
BCNR33用5速MT
NISMO機械式LSD(リア)
「足回り」
260RSホイール
ジールファンクション車高調
・フルタップ
NISMOアーム
「ボディ強化」
フロア各種補強バー
「エクステリア」
260RSフロントバンパー
TAKERO’sフロントワイドフェンダー
NISMOサイドステップ
NISMOリアバンパー
260RSウイング
打ち替えLEDテールランプ
ガナドールミラー
カーボンボンネット
「インテリア」
MOMOテアリング
BNR34用ペダル
260RS純正メーター
260RSシートシート
NISMOシフトノブ
TRUST追加メーター
・水温/油温/油圧/ブースト
「その他」
各種社外品取扱説明書
マフラー保安基準適合書
エンジン約6万キロ前OH済
公認取得
左リアドアにエクボ傷有
タイヤひび割れ見受けられます
・交換お勧めします。
マフラーについて
・サイレンサー無し
・車検通す際は別途ご用意下さい。
等などとなります｡
尚､エンジン出力は約500馬力を発生｡
現在､WGNC34ステージアを500HPにカ
スタムした車両を探しの方には魅力
的なチューニング内容に感じます｡
上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
日産ステージアWGNC34
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1000732108