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600馬力!2JZ-GTE改GTXシングルターボ!リンクSTORM制御!油圧サイド!5速MT!JZX110ヴェロッサVR25の国内中古車を掲載

搬入2!秋SAM
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2021年11月03日に行われた秋SAM
のイベントに搬入する車両動画
その2となります。

今回は中古車GOOで発見した。
2JZ改シングルターボ化した!
JZX110型ヴェロッサVR25を紹介。









2JZ-GTE改GTXシングルターボエン
ジンをスワップして5速MT組み合
わせとLINKストームにて制御。

さらにロールケージ、油圧サイド、
トランクフロアカット等のカスタ
ムが行われた。
2002年式JZX110型ヴェロッサVR25
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
2JZ-GTEエンジンスワップ
オイルクーラー
インタークーラー
アルミラジエーター
エンジンオイルキャッチタンク
バッテリー移設
フューエルコレクタータンク

「タービン/エキゾースト」
GTXタービン(シングル)
ウエストゲート
・サイド出しスクリーマーパイプ
マフラー

「マネージメント」
リンクSTORM制御
600馬力

「駆動」
新品5速マニュアルミッション
カーボンツインプレートクラッチ
LSD
デフオイルキャッチタンク
ミッションオイルキャッチタンク

「足回り」
RAYSグラムライツホイール
・蛍光色
DG-5車高調
ナックル
IKEYA-FORMULAアッパ―アーム
強化リアメンバー
ZSSリアアーム3点
KTSリアアッパーアーム
強化リアメンバー

「ブレーキ」
F側TRDブレーキキャリパー
R側PROJECTμブレーキキャリパー
・油圧サイド一体キャリパー

「エクステリア」
BN-SPORTS製ボディKITベース
・ワンオフ加工
ダクト付ボンネット
・ボンピン付
前後オーバーフェンダー
カーボンルーフ
牽引ストラップ
レッド系カラー

「インテリア」
運転席BRIDEフルバケシート
油圧サイド用ハンドブレーキ
DEFI追加メーター
・ブースト/油温/油圧/水温

「加工」
トランクフロアカット

「ボディ強化/軽量」
ロールケージ
フロントタワーバー
リア5面ポリカウインドウ

「その他」
競技車両
等などとなります。

尚、エンジン出力は600馬力を発生。

現在、2JZ-GTE改シングルターボに
カスタムした110系ヴェロッサの
競技車両を探しの方には、魅力的な
車両物件に感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
2JZ ヴェロッサVR25
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050220930211107001.html

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