大黒PA！段差!
大黒パーキングエリアで撮影さ
れた国産カスタムカーの動画と
なります｡
今回はニュージーランドで発見した。
RB30DET改TO4Zターボ化した!
8代目C35日産ローレルを紹介です。
RB25DETヘッドと3.0L仕様RB30ブロッ
クを組み合せたRB30DETターボエンジ
ンをベースに､TO4Zタービンをシング
ル装着してリンクG4にて制御｡
さらにRB25DET用5速MT換装､R32GT-R
流用フロントブレーキ等などのカス
タムが行われた｡
1999年式8代目C35日産ローレルのニ
ュージーランド中古車物件です。
掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
RB30DETターボエンジン
・RB25DETヘッド
・RB30ブロック(3.0L)
・フルバランス取り
KELFORDカム272
バルブスプリング
東名カムギア
社外インマニサージ
・80mmスロットルボディ
1000ccインジェクター
フューエルレギュレーター
・ターボスマート製
強化点火コイルパック
NITTOオイルポンプ
NITTOクランクシャフトカラー
ARPヘッドスタッド＆ロッドボルト
インタークーラー
・加工パイピング
FENIXラジエーター
オイルキャッチタンク
・リターン式ライン
加工追加オイルサンプ
強化バッテリー
オイルプレッシャーセンサー
ウォルブローフューエルポンプ
「タービン/エキゾースト」
ギャレットTO4Zシングルターボ
TURBOSMARTウエストゲート
エキマニ
ステンレスマフラー
「マネージメント」
リンクG4制御
リンクMAPセンサー
「駆動」
RB25DET用5速MT
新品クラッチ
新品フライホイール(軽量)
加工ドライブシャフト
R34GT-T用リアサブフレーム
R34GT-T用LSD
R34GT-T用シャフト
加工ドライブシャフトフープ
「足回り」
D2車高調
F側キャスターアーム
R側キャンバーアーム
社外ブッシュ
新品タイロッドエンド
新品ラックエンド
新品スタビブッシュ
R34GT-Tリアハブ
「ブレーキ」
R32GT-R流用フロントキャリパー
ENDLESSブレーキパッド
R34GT-Tリアブレーキローター
「撤去」
HICAS撤去
「ホイール/タイヤ」
COSMIS XT100Rホイール
・18インチ10J
タイヤ
・F側ファルケン(265/35/18)
・R側セミスリック(265/35/18)
「エクステリア」
クラブSフロント移植
・フロントバンパー
・ボンネット
・ヘッドライト
BMW用ブラック全塗装
「インテリア」
R34GT-Rスタイルシート
オートメーター追加メーター
・タコメーター
・ブースト計
NZKWステアリング
リア側ロールバー(ハーフタイプ)
・リア側ドンガラ内装
等などとなります。
尚､エンジン出力は536馬力(400KW)
以上を発生｡
また､車両販売価格ですが現在の
日本円で約550万円となります。
上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
日産ローレル
https://www.trademe.co.nz/a/motors/cars/nissan/laurel/listing/3413547349