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1JZ&社外タービン!HKS金プロ!ワイドボディ化!5速MT換装!5代目JZX100型クレスタ・ルラーンGの国内中古車を掲載

新年ドリフト大暴走会
YouTube video player
新年某所のストリートドリフトの
動画となります。

今回は中古車GOOで発見した。
社外タービン、5MT化等が行われた!
100クレスタ・ルラーンGを紹介。








VVTi仕様1JZ-GTEターボエンジンに
TD05相当の社外タービンを装着し
てHKS製Vプロにて制御。

さらにCELSIORキャリパー強化、5速
マニュアル化、ワイドボディ等のカ
スタムが行われた。
1997年式5代目JZX100型クレスタ・
ルラーンGの国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「VVTi仕様1JZターボエンジン」
3層ラジエーター
オイルクーラー
前置きインタークーラー
ENGハーネス引き回し加工

「タービン/エキゾースト」
社外タービン交換
・TD05クラス
・ウエストゲート

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO制御(金プロ)
PROFECブーストコントローラー

「駆動」
5速マニュアルミッション換装
・(元)オートマチック
クラッチ
LSD

「足回り」
車高調
アッパーアーム逃げ加工
CELSIOブレーキキャリパー

「エクステリア」
ワイドボディ化
・BN-SPORTSフロントフェンダー
・リアフェンダー叩き出し
アイライン
BN-SPORTSフルエアロ(FSR)
ルーフスポイラー
リアスポイラーレス
シルバーメタリック

「インテリア」
MOMOステアリング(RACE)
運転席BRIDEフルバケシート
・正規品BRIDEシート
・正規品BRIDEシートレール
DEFI追加4連メーター
・ブースト/油温/油圧/水温
稀少サンルーフ付
・動作OK
ディスプレイオーディオ

「ボディ強化」
フロント側タワーバー

「その他」
公認取得
即ドリ
等などとなります。

現在、社外タービンに交換して、5速
マニュアルミッションを換装した
JZX100クレスタ・ルラーンGを探し
の方には魅力的な車両物件に感じ
ます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
トヨタクレスタルラーンG
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040409330220208001.html

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