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RB25DETターボ換装&GCGハイフロータービン!パワーFC制御!5速MT!公認取得!HCR32型スカイライン4ドアの国内中古車を掲載

車楽苦ノスタルジックカーMTG
in 東条湖 搬入1!
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第8回車楽苦ノスタルジックカー
ミーティングin東条湖に搬入する
車両動画その1となります。

今回はヤフオクで発見した。
RB25DET改GCGハイフローターボ!
HCR32型スカイライン4ドアを紹介。







オーバーサイズピストン組込とグレ
ッディサージタンクを取り付けした
RB25DETターボエンジンをスワップ。
さらにGCG製ハイフロータービン装
着、5速MT換装、パワーFC制御等のカ
スタムが行われた。
1990年式HCR32スカイライン4ドアの
国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
RB25DETターボエンジン換装
・2018年エンジンOH済
・各メタル交換時WPC加工済
・ダミーヘッドボーリング
・シリコンラッピング
・87φピストン(純正オーバーサイズ)
TRUSTサージタンク
・スロットルボディ
ニスモ740ccインジェクター
SARDフューエルレギュレーター
R35コイル、R35エアフロ
HPIオイルクーラー
HPIラジエーター

「タービン/エキゾースト」
GCGハイフロータービン
デュアルマフラー

「マネージメント」
APEXiパワーFC制御

「駆動」
5速マニュアルミッション換装
・公認取得
・(元)オートマチック

「足回り」
アルミホイール
フルタップ車高調
NISMOブレーキホース
F側ECR33ブレーキキャリパー
ハイキャスキャンセル
ロールセンターアダプター
・ナギサオート製
社外アーム

「エクステリア」
GT-Rタイプフロントバンパー
GT-Rタイプフェンダー
シルバー系カラー

「インテリア」
MOMOステアリング
スピンターンノブ

「ボディ強化」
ダッシュ避けロールケージ
・サイトウロールケージ製
等などとなります。

現在、RB25DETターボ&5速MTにカス
タムしたR32スカイライン4ドアを
探しの方には魅力的なチューニング
内容に感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
R32スカイライン4ドア
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1041275467

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