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SR20ターボ載せ替え!T518Zタービン!5速MT換装!パワーFC!N-STYLEオバフェン!S15シルビアAUTECHバージョンの国内中古車を掲載

会場内1!CUSTOMIZE SQUAD
YouTube video player
カスタマイズスクワッドの会場内
を撮影した動画その1となります。

今回はヤフオクで発見した。
SR20DET改T518Zターボ化した!
S15シルビアAUTECH Verを紹介。







トラストT518Zタービンを装着した
SR20DETターボエンジンに載せ替え
を行い、パワーFCにて制御。
さらに5速MT換装、Nスタイル製オー
バーフェンダー等のカスタムが行
われた。
2000年式S15シルビアAUTECHバージ
ョンの国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
SR20DETターボエンジン換装
・(元)SR20DEエンジン
GREDDY前置きインタークーラー
エアクリ(スポンジ新品)
燃料ポンプ
NISMO製550ccインジェクター
KOYOアルミラジエーター
新品社外プラグ

「タービン/エキゾースト」
トラストT518Z・8cmタービン
社外エキマニ
YMS製VSマフラー
・爆音ではなくご近所さんに
・迷惑かけない程度です。

「マネージメント」
APEXiパワーFC&FCコマンダー
(YMS現車セッティングと
聞いてます。)
プロフェックBスペック2

「駆動」
5速マニュアルミッション換装
・(元)6速マニュアルミッション
ORC強化シングルクラッチ
・乗りやすいです
ニスモLSD(2WAY)
・よく効いています

「足回り」
TGSフルタップ車高調
オリジナルナックル
フロントロアアーム延長
ロールセンターアダプター
・ムーンフェイス
調整式アーム

「ホイール」
F側P1レーシングホイール
R側ヴァリノホイール

「エクステリア」
社外エアロ(F/S/R)
D-MAX新品ヘッドライト
N-STYLEオーバーフェンダー
・前後タイプ1×2

「ボディカラー」
外装NSXホワイト全塗装
・内側は純正パールホワイト

「インテリア」
エクリプスHDナビ
ETC

「ボディ強化」
社外タワーバー

「その他」
即ドリ
・このままドリフトOK
・グリップも結構速いです。
等などとなります。

現在、SR20DET改T518Zタービン化し
てパワーFC制御仕上げのS15シルビ
アを探しの方には魅力的な仕上げ
内容だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
S15シルビアT518ターボ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p1045254931

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