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14アリスト流用2JZツインターボスワップ!4速AT!金プロ!80スープラ用4-POT!JCG11型トヨタ・プログレNC300の国内中古車を掲載

大黒ダッシュ
YouTube video player
2022年3月の大黒パーキングエリア
で撮影された輸入車、スーパーカー
等のダッシュ動画となります。

今回はヤフオクで発見した。
2JZツインターボ&4速AT化した!
JCG11型プログレNC300を紹介。








JZS147アリスト流用2JZ-GTE型3.0L
ツインターボエンジンをスワップ
して、4速AT組合せとHKS金プロにて
制御仕上げした。
1998年式JCG11型トヨタ・プログレ
NC300の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
2JZ-GTE型3.0Lツインターボスワップ
・JZS147型アリスト流用
・(元)2JZ-GEエンジン
常時ツインターボ化
JZS161用インマニ&スロットル
PREMIUM JAPANスロットルKIT
JZS161用アリスト純正インタークーラー
・ワンオフパイピング
HKSパワーフロー
HPIアルミラジエーター
・電動ファン制御

「エキゾースト」
80φワンオフステンレスマフラー
BLITZエキゾーストバルブコントローラー

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO(金プロ)制御
BLITZブーストコントローラー

「駆動」
プログレ純正4速オートマチック
プログレ純正オープンデフ
駆動方式FR

「足回り」
テイン車高調
・アルテッツァ流用

「ブレーキ」
F側JZA80スープラ純正4-POTキャリパー
F側スリットブレーキローター
R側ノーマル

「ホイール/タイヤ」
BBS製LMホイール
・前後17インチ7Jオフセット+42
DZ101タイヤ
・サイズ(215/45/17)9.5部山

「エクステリア」
純正エアロ

「インテリア」
純正本革シート
・左右電動シート
純正ウッドパネル
カロッツェリア製ナビ
・地デジ&DVD視聴可能
ETC
トラスト製インフォメーター
等などとなります。

尚、ボッシュローラーシャーシにて
測定を行い、ブースト1キロ時に340
馬力を記録。

現在、2JZ-GTEツインターボエンジン
を搭載したトヨタ・プログレを探し
の方には出物車両だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
プログレ 2JZ-GTE 金プロ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1045724569

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