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COCKPIT館林サージ装着RB25DET改GCG製GT3582ターボ!ENDLESS製6-POT!純正5MT!ER34スカイライン4ドアの国内中古車を掲載

搬出1!富士見自動車博覧会 2022
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富士見自動車博覧会2022のイベ
ントから搬出する車両を撮影し
た動画その1となります。

今回は中古車GOOで発見した。
GCG製GT3582タービン&パワーFC!
ER34型スカイライン4ドアを紹介。








コクピット館林サージタンクと90φ
スロットルボディを装着したRB25タ
ーボエンジンにGCG製GT3582ターボ
チャージャーを装着。
さらにパワーFC制御、ENDLESS製6ポ
ットキャリパー等のカスタムが行わ
れた。
1998年式ER34型スカイライン4ドア
25GT-Xターボの国内中古車物件で
す。

掲載車の詳細ですが、
「RB25DETターボエンジン」
メタルガスケット
インジェクター
R35GT-Rエアフロ
フューエルレギュレーター
フューエルポンプ
HKS強化タイベル
東名パワードカム
BLITZインタークーラー
HPIオイルクーラー
コクピット館林サージタンク
90φスロットル
バッテリートランク移設

「タービン/エキゾースト」
GCG製GT3582タービン
エキマニ
ウエストゲート
SARDキャタライザー
HKSスーパーターボマフラー

「マネージメント」
アペックス製パワーFC
アペックス製FCコマンダー
HKS製EVC(ブーコン)

「駆動」
純正5速マニュアルミッション

「足回り」
TEIN車高調(EDFC)
SWIFTスプリング
エンドレス6-POTブレーキキャリパー
NISMO前後スタビライザー
アッパーロア
フルアーム
KSPメンバーカラー
NISMOテンションロッド
ハイキャスキャンセル等

「強化」
DO-LUCKフロアサポートバー

「ホイール/タイヤ」
前後アドバンRSホイール18インチ
前後TOYOプロクセスR1Rタイヤ
・タイヤの山も残っています

「エクステリア」
URASタイプGTフルエアロ
ボンネットリップ
VOLTEX製GTウイング3D
(前後フェンダーつめが残っております)

「インテリア」
レカロSR-6セミバケットシート(左右)
NISMOフルスケールメーター
・記録簿も残っております。
・実走行8.2万キロ(間違いありません。)
デフィ製アドバンスメーター
・ブースト/油温/油圧
リアシート有り
スチーム洗浄&除菌対策
・前後シート
・フロアマット
・フロアカーペット
・天井隅々までしてあります
等などとなります。

現在、社外タービン交換、ブレーキ
強化した純正5速MTのER34型スカイ
ライン4ドア25GT-Xターボを探しの
方には魅力的な仕上げ内容に感じ
ます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
ER34スカイライン25GT-Xターボ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060092530220427001.html

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