マツダ B2000 FunTime
ファンタイムで撮影されたゲージ
コンペティションの動画その1と
なります｡
今回はカーセンサーで発見した｡
16バルブ4AG改4スロエンジン化!
TA22型セリカGTVを紹介です｡
独立スロットルボディを装着した
16バルブ4AG改4スロエンジンを換
装して､5速MT組合せとフリーダム
にて制御仕上げした｡
1973年式TA22型セリカGTVの国内中
古車物件です｡
掲載車の詳細ですが､
「エンジン」
16バルブ4AG改4スロエンジン換装
・公認取得
4連スロットルボディ
・剥き出しファンネル
MDI点火システム
・グローブBOX下設置)
「エキゾースト」
タコアシ､マフラー
「マネージメント」
フリーダム制御
「駆動」
5速マニュアルミッション
「足回り」
エンケイマグホイール
・13インチ7J
NANKANタイヤ
・165/70R13
「エクステリア」
ダークグリーン色
「インテリア」
社外ステアリング
運転席RECAROセミバケシート
社外タコメーター
追加メーター
等などとなります｡
現在､4スロ4AGエンジンを搭載した
TA22型ダルマセリカGTVを探しの方
には魅力的な車両物件に感じます｡
上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
セリカ2ドアGTV
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8602156234/index.html