入場2!アカツキチャリティ撮影会
アカツキチャリティ撮影会に集ま
る車両を撮影した搬入動画その2
とななります｡
今回は中古車GOOで発見した｡
B18C型VTECエンジン＆5速MT移植!
初代EY6型パートナーULを紹介｡
MB3型ドマーニフェイス
(別途にて変更可能)
DB8インテ4ドアRから流用が行わ
れたB18C型1.8L VTECエンジンと
5速MTを移植｡
さらにフロントをEK型シビック顔
面移植仕上げした｡
1996年式初代EY6型ホンダ・パート
ナーULの国内中古車物件です｡
掲載車の詳細ですが､
「エンジン」
B18C型1.8L VTECエンジン移植
・DB8インテグラ4ドアTYPE-R流用
・エンジンOH済
ラジエーター(EKシビック流用)
マフラー
「マネージメント」
ECU
・DB8インテグラ4ドアTYPE-R流用
「駆動」
5速マニュアルミッション
・DB8インテグラ4ドアTYPE-R流用
「足回り」
車高調
社外アルミホイール
4輪ディスクブレーキ
5穴化
「ブレーキ」
フロントブレーキ
・RA6オデッセイ流用
リアブレーキ
・EP3シビックTYPE-R流用
「エクステリア」
EK型シビック顔面移植
・骨格(EKシビック流用)
EL2後期型オルティア仕様
・フロント以外
オルティア用リアゲート
・ガラスハッチ単体で開閉可
「カラーリング」
昨年塗装ブラウンメタリック
・アウディ純正色
「電装系」
電装系を全て移植
・EL2後期型オルティア
「インテリア」
大型タコメーター
スピードメーター(DB8インテ用)
EL2後期オルティア内装
・一式総入れ替え
ブリッド柄
・フロントシートとドア内装
シビックタイプRフロアカーペット
「快適装備」
エアコン付
・EKシビック流用エアコン
キーレス付
パワーウインドー
「構造変更」
公認取得済
等などとなります｡
現在､B18C型VTECエンジンを搭載し
たEY型パートナーを探しの方には
魅力的な車両物件に感じます｡
上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
ホンダパートナーUL
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020673230230110001.html