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TODAピストン組込!B18C型VTECエンジン移植!クロスMT!大阪JDM車高調&LOOP 6ホイール!EF8型ホンダCR-Xの国内中古車を掲載

搬出1!春ドレ 2023
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2023年4月9日に行われた第26回
春のドレスアップミーティング
から搬出する車両を撮影した動
画その1となります。

今回はヤフオクで発見した。
B18C型VTECエンジン&クロスMT!
EF8型ホンダCR-Xを紹介です。








TODAオーバーサイズピストンを組
込んだB18C型VTECエンジンを移植
して、クロスミッションを組み合せ
仕上げした。
1990年式EF8型ホンダCR-Xの国内中
古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
B18C型VTECエンジン換装
TODA製ピストン(昨年9月に施工)
・0.25オーバーサイズ
ピストンリングセット
メタルガスケット交換
・500キロ慣らし運転終了後
・オイル交換して未走行です。
純正インジェクター新品交換

「エキゾースト」
社外タコアシ
触媒レス
マフラー

「駆動」
クロスミッション
・ファイナル不明
・YS1?1028439
ORCシングルクラッチ新品
ATS製LSD

「足回り」
大阪JDM車高調
F側ビッグキャリパー&ローター交換
・アコード/プレリュード用
R側ブレーキ社外品交換
・メーカー不明

「ホイール/タイヤ」
大阪JDMホイール
・F側8Jオフセット28
・R側7Jオフセット25
TOYOプロクセスタイヤ
・F側205/50-15
・R側195/50-15
・前後5~6山

「エクステリア」
FRPボンネット
全塗装済(昨年6月に施工)
・汚れ/擦り傷/小凹み等あります。

「インテリア」
運転席コブラフルバケシート
・ローポジション
助手席インテグラR純正セミバケ
追加メーター
タコメーター
水温メーター
・時々デジタル飛びます。
アペックスAFC

「快適装備」
エアコン無し

「強化」
ロールバー
タワーバー
等などとなります。

現在、B18C型VTECエンジンを搭載し
たEF8型ホンダCR-Xを探しの方には
魅力的な車両物件に感じます。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
EF8改ホンダCR-X
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1088188428

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