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RB26改2.8L化!BNR34後期N1ツインターボ!パワーFC制御!R33スカイラインGT-R Vスペックの国内中古車を掲載

搬出3!大阪オートメッセ2024
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大阪オートメッセ2024のイベント
から搬出する車両動画その3とな
ります。

今回はヤフオクで発見した。
RB26改2.8L&BNR34後期N1ツイン化!
R33スカイラインGT-R V-SPECを紹介。








RB26改2.8LをベースにBNR34後期N1
タービンを二基掛け装着して、パワ
ーFCにて制御仕上げした。
1997年式R33スカイラインGT-R Vス
ペックの国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
RB26DETT改 RB28仕様
東名 鍛造フルカウンタークランクシャフト
・RB28
東名 鍛造ピストン
東名 鍛造H断面コンロッド
東名 リン青銅バルブガイド
東名 バルブスプリング
NISMO メタル
東名 ハイカム IN270度/EX270度
東名 アジャストプーリー
燃焼室加工
ポート研磨
ヘッド水回り加工
東名ヘッドスタッド
メインスタッド
スタッド式カムキャップボルト
強化コンロッドボルト
強化ヘッドボルトワッシャー

「燃料」
東名 フューエルデリバリー
SARD 660ccインジェクター
NISMO 大容量フューエルポンプ
NISMO プレッシャーレギュレター

「吸気」
HKS インタークーラーパイピングキット
日産純正 R35エアフロメーター

「点火」
NGK レーシングプラグ7番
イグニッションコイル
・IPアイピーヘクサパックType-R

「タービン/エキゾースト」
日産純正 BNR34後期N1タービン
・ツインターボ
TRUSTチタンマフラー
・パワーエクストリームTI-R
REIMAXオールステンレスフロントパイプ
・等長タイプ
SARD SPORTS CATALYZER

「マネージメント」
APEX パワーFC(現車セッティング済み)
APEX FCコマンダー有機EL
BLITZ DUAL SBCブーストコントローラー
Do-Luck D-ETS-M アテーサコントローラー

「駆動」
ATS カーボンクラッチツイン
NISMO クラッチホース

「足回り」
OHLINS DFV 車高調整サス
・コンプリートキット
・ラバーアッパーマウント
RAYS TE37SL 2012 LIMITEDホイール
・18インチ 10J
・1000本限定品
DUNLOP DIREZZA ZIII 265/35R18(前後)
GLOBAL ビックローターkit
ENDLESS SSMプラスブレーキパッド(前後)
NISMO ブレーキマスターシリンダーストッパー
BBS ホイールナット+McGard
日産純正 CV36用純正スペアホイール

「冷却」
真鍮製3層ラジエター
ARC エア抜きポンプ
TRUST 4層インタークーラー
・ツインエントリー
TRUST 13段オイルクーラー
NISMO インタークーラーエアガイド

「補強」
ダッシュ貫通6点式ロールバー(クロモリ)
TRUST GReddyストラットタワーバーSTD

「エクステリア」
NISMO フロントエアロバンパー
NISMO フロントアンダースポイラーキット
TOPSECRET G-FORCE サイドステップ
TOPSECRET G-FORCE リヤマッドガード
ARC スーパーエアロマジックウィング
・カーボンルックタイプ
GANADOR SUPERMIRROR
日産純正OP フードトップモール

「インテリア」
NISMO コンビネーションメーター
・ホワイト
NISMO 3連サブメーター
・ホワイト
日産純正 BNR34純正前期シート(運転席)
日産純正 BNR34後期ペダル
・(A・B・C・フットレスト)
日産純正OP カーボン調クラスターパネル
日産純正OP カーボンパーキングレバー
SUPERIOR クルージングフロアマット
ITALVOLANTE IMOLA Rステアリング
WorksBell RAPFIX GTC
・ブラック
Worksbell RAPFIX GTC キーロックシステム
・レッド

「電装」
Do-Luck デジタルGセンサーTARZAN G BOX
Defi追加メーター
・ブースト/水温/油温/油圧/排気温度
HKS エアコン移設延長ハーネス
carrozzeria サイバーナビAVIC-VH0009HUD
・(フロントドラレコ・バックカメラ)
carrozzeria ND-ETC5(ナビ連動型)
OPTIMA BATTERIES イエロートップ S-4.2L

「セキュリティ」
Grgo ZVT II
Grgo アクリルスキャナー

「その他」
BCNR33 V-spec
・平成9年式 後期型寒冷地仕様
2.8L公認車両
最大出力 467.3ps/6369rpm
最大トルク 56.9kg/m/4861rpm
等などとなります。

現在、2.8L化したR33GT-R V-SPEC
を探しの方には魅力的な仕上げ内
容だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
R33スカイラインGT-R V-spec
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1124519763

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