ベンツ Sクラス W108
東京オートサロン 2025にて撮影さ
れたベンツ Sクラス W108の動画と
なります｡
今回はヤフオクで発見した。
RB25DETターボ＆ターボ用5MT！
GC34ローレルを紹介です。
ECR33流用RB25DETターボエンジンと
ターボ用5速MTをスワップした｡
1993年式GC34ローレルの国内中古車
物件です。
掲載車の詳細ですが､
「エンジン」
RB25DETターボエンジン換装
・ECR33前期流用
・メタルタービンのモデル
載せ替え時
・各オイルシール
・パッキン
・タイミングベルト
・ウォーポン
・オイルポンプ全て新品
(水回りホースも部品出る限り新
品にしました。なので油脂類の
漏れは無いです。)
無名アルミラジエター
HKSオイルクーラー
燃料ポンプ新品
燃料ホース､フィルター交換
「排気」
HKSタービンアウトレット
HPI風デュアルフロントパイプ
(純正触媒に中間とリアは加工
ストレートマフラー)
「制御」
NA車体なのでブーストソレノイドが
無いためHKSのEVC-Sで調整
ECR33用MTコンピューター
「駆動」
5速マニュアルミッション
・ターボ用MT(FS5W30A)と純正の
・プロペラシャフト一軸使用
デフはいてます。
パワステホースも交換済み
クラッチはノーマル
フライホイールはKTSの軽量クロモリ
・(始動時鳴きます)
「足回り]
シルビア用クスコ車高調
ニスモ強化テンションロッド
リアアッパーアーム
トーコン社外品
C35のパーツ使用で5穴化
「エクステリア」
外装はノーマルで希少なリップと
純正サイドステップ装着してます。
「インテリア」
エアコンは夏越せるくらい効いてます。
純正のアクセサリーのシートカバー着
いてます。
等などとなります｡
現在､RB25ターボ＆5速MTにカスタム
が行われたGC34ローレルを探し中の
方には魅力的な車両物件だと思いま
す。
上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
GC34ローレル
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p1184106009