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1JZ改ハイフローターボ!パワーFC制御!デュアルかち上げマフラー!ツアV仕様!GX100型マーク2の国内中古車を掲載

トヨタ・86 ARISA
YouTube video player
トヨタ・86 ARISAを撮影された動画とな
ります。

今回はヤフオクで発見した。
1JZ改ハイフローターボ!パワーFC制御!
GX100型マーク2を紹介です。








1JZ改ハイフローターボ搭載、パワーFC制御、
足回り&5速MT移植などによりツアラーV仕
様にカスタムが行われた。
2000年式GX100型マーク2の国内中古車物件
です。

掲載車の詳細ですが、
この車両は「ストリートで遊ぶため」に
ゼロから製作した仕様です。
サーキットでの走行歴はなく、ストリート
で数回試した程度。まだ余力を十分に残し
た状態です。

即ドリ仕様(クラッチをつなげばすぐに
楽しめるセッティング)

車検付き(R7年12月まで)

エンジン・ミッション・足回り・コンピ
ューター一式をツアラーVから移植済み

カーツLSD 1.5way(効きもバッチリで
最高に楽しい仕上がり)

強化クラッチ(シャラシャラ音が鳴るタイプ)

ハイフロータービン新品(450馬力対応)

パワーFC(サブコン)

笑っちゃうレベルのデュアルかち上げマフラー
・ビンビンで男らしい存在感

フルバケ
ステアリング

軽量プーリー
インタークーラー
オイルエレメント移設
ラジエーターサブタンク社外品
ファンベルト強化品新品

追加3連メーター

車高調

フルエアロ(割れあり)

ボンネットダンパー新品

フロントロアアーム延長

社外アッパーアーム

ホイール:フロント10.5J/リア9.5J

「LSDの効き」×「強化クラッチのシ
ャラシャラ音」×「かち上げビンビン
マフラー」
ストリートでの存在感は、もう笑うし
かないレベルです。

「外装」
全体的に比較的綺麗な状態を保って
います。
板金跡、傷や凹みもあります
ただし本気で走るために仕上げられた
車両ですので、細かい部分まで完璧を
求める方にはおすすめしません。

「内装」
リアシートまわりはドンガラ仕様と
なっております。
部品は処分済みですが、必要であれ
ば中古パーツも比較的安価に揃えら
れます。
割り切って軽量仕様として楽しむの
も、この車の魅力の一つです。

「機関コンディション」

エンジン
・吹け上がり良好、アイドリング安定

電装系統・足回り:特に不具合なし

チェックランプ:点灯なし

白煙・異音:なし

安心感を持って走りに集中できるコン
ディションです。

「マイナスポイント」
内装欠品多数(リアシート等)

ドリ車特有の改造多数
→そのため、クルマに手を入れられる方
・割り切って楽しめる方に向いた車両です。

「まとめ」
このマークIIは、ただの移動手段ではなく
「遊ぶために生まれ変わった一台」です。
しっかりと手を入れられた仕様に加え、
車検もR7年12月まで残っていますので、
購入後すぐに楽しむことが可能です。

「1JZの伸びやかな加速」
「ハイフロータービンのパワー感」
「強化クラッチのシャラシャラ音」
「LSDがバッチリ効く安心感」
そして――
笑っちゃうレベルのデュアルかち上げマ
フラーの存在感。

そのすべてが揃った瞬間、このクルマはただ
のマークIIではなく、唯一無二の“男の遊び
道具”になります。

同じ仕様を一から作るとなれば多大な費用と
時間がかかりますが、この1台ならその工程
をスキップして、すぐに走りを楽しめます。
等などとなります。

現在、1JZ改ハイフローターボ&5MT
のX100系マーク2を探し中の方には
魅力的な車両物件だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
即ドリ仕様の5速MT
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n1197767898

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