WORKS C33ローレル
SR20DETターボエンジンをスワップ
したC33ローレルの動画となります｡
今回はヤフオクで発見した。
13B-MSP改トラストT67ターボ搭載！
SE3P型マツダRX-8を紹介です。
13B-MSP改トラストT67ターボを搭載
して､eマネージにて制御仕上げした｡
2003年式SE3P型マツダRX-8の国内中
古車物件です。
掲載車の詳細ですが､
「エンジン」
13B-MSP改T67ターボエンジン
・トラストT67タービン
・オーバーホール後約3000km
トラストツインオイルクーラー
雨宮バッテリー移動キット
サード燃料ポンプ
追加インジェクター
インタークーラー
トラストラジエーター
エア抜きタンク
サードキャタライザー
ワンオフマフラー
「制御」
eマネージ制御
ビリオンファンコントローラー
トラストブーストコントローラー
「駆動」
6速マニュアルミッション
強化クラック
クスコLSD
「強化」
オートエグゼ前後タワーバー
アンダーブレース
「足回り」
ピロアーム
・フロントロアアーム除く
メンバーカラー
オーリンズ車高調前後16k
「ブレーキ」
レジェンドブレーキ
スリットローター
プロジェクトミューHC+
「計器」
デフィ油温油圧水温計
・油圧計不調
「外装」
GTウイング
Rマジックカーボンボンネット
オートエグゼサイドステップ
イングスリアアンダー
フロントリップ
「その他」
車検付
等などとなります｡
現在､13B-MSP改トラストT67ターボ
仕上げしたSE3P型マツダRX-8を探し
中の方には魅力的な車両物件だと思
います。
上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
SE3P型マツダRX-8
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q1216910890