高速道路にパンダ出現
旧車 ナイトミーティングの
様子を撮影された動画となり
ます｡
今回はヤフオクで発見した。
6A12改ボルトオンターボ！
DE3A三菱FTO GRを紹介です。
ボルトオンターボの6A12改シングル
ターボエンジン搭載､左右シザード
ア化等などのカスタムが行われた｡
1996年式DE3A三菱FTO GRの国内中古
車物件です。
掲載車の詳細ですが､
FTO DE3A 1996年 前期 GR
6A12 SINGLE TURBO
5速マニュアルミッション
エアロ関係
フロントバンパー:クリエイティブスポーツ
サイドステップ:クリエイティブスポーツ
フロントフェンダー:エアロクラフトKAZE
ボンネット:projectF
ガルウイング:projectF
・(ダンパー2023年11月新品交換)
リアスポイラー:ヴェイルサイド
ヘッドライト:プロテクションフィルム
・(ライトスモーク)
足回り・ブレーキ・ホイール
車高調:LARGUS SpecS(全長調整式)
ブレーキ:日産4PODキャリパー
＋GTOブレーキディスク移植
ホイール:RAYS VOLK RACING SE37 17インチ
タイヤ:シバR300(2025年2月新品交換)
給排気
エキマニ〜フロントパイプ:ワンオフ製作品
・(HDPセラミック断熱塗装施行済)
触媒:ワンオフストレート
マフラー:HKS Super Drager
エアクリ:HKS毒キノコ化
吸気系:ワンオフ製作、インタークーラー追加
エンジン・水周り
エンジン本体ノーマル
インジェクター→GTO用に交換
ボルトオンターボ(シングル)
社外アルミラジエーター交換
バッテリートランク移設
その他
RECAROセミバケ(純正シート予備有)
DEPO SLD 水温・油温・ブーストメーター追加
ヘッドライトLED化
momo prototipoステアリング
NRGクイックリリース＆ロック
整備歴
2022/2/10
パワーステアリングギアボックス交換(リビルト)
パワステホース交換(高圧側)
ドライブシャフトブーツ交換(インナー)
フロントスタビライザーリンク交換
2022/9/16
エアアウトレット(センターコンソールの上側)
2022/10/8
ターンシグナルスイッチ(ウインカーレバー)交換
2023/6/17
タイミングベルト交換
ベルトアイドラプーリー交換
ベルトテンショナープーリー交換
タイミングベルトテンショナーアジャスター交換
クランクシャフトプーリー交換
オルタネータードライブベルトテンショナー交換
ウォーターポンプ交換
エンジンマウントウレタン充填
サビ防止アンダーコート
2024/8/16
ターボ化
腰上O/Hガスケット類新品交換
クラッチ交換
フロントハブ交換
2025/5/8
サーモスタット
ラジエーターキャップ
2025/10/19
ISCV交換
オイル交換
2022年1月28日97300km
2022年4月19日101128km
2022年11月6日105719km
2023年3月25日109436km
・(トラストF2 5wー50ミッションオイル75w90)
2023年6月4日113732km
・(ワコーズプレステージS15wー50)
2023年9月9日115196km
119300kmターボ化
2024年10月13日122038km
2025年1月18日130215km
2025年6月4日133263km
2026年2月21日135604km
等などとなります｡
現在､6A12改シングルターボにカス
タムされたDE3A三菱FTO GRを探し
中の方には魅力的な車両物件だと
思います。
上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
三菱FTO
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1228772629