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SR20DET改2.2L&GCG製GT2871Rターボ!OS技研クロス!NISTUNE制御!RPS13系180SXの国内中古車を掲載

ナイトMTGにヤベちゃんねる号で行く
YouTube video player
ナイトミーティングの様子を撮影された
動画となります。

今回はヤフオクで発見した。
SR20DET改2.2L&GCG製GT2871Rターボ!
RPS13系180SXを紹介です。








SR20DET改2.2L&GCG製GT2871Rターボ
搭載、OS技研クロスミッション、ニス
チューン制御、KOGUCHI POWERワイド
フェンダー等などのカスタムが行わ
れた。
1993年式RPS13系180SXの国内中古車
物件です。

掲載車の詳細ですが、
「足回りフロント」
車高調:HKSハイパーマックスD
ナックル:ゼグラス
ロアアーム:S14
テンションロッド:SKID
タイロッド:IKEYAフォーミュラ
タイロッドエンド:純正
テンションロッドブラケット:純正補強
キャリパー:NISSAN4POT
ブレーキホース:メッシュ
メンバー加工:無
スタビライザー:純正
5穴ハブ

「足回りリア」
車高調:HKSハイパーマックスD
ナックル:補強
ロアアーム:純正
アッパーアーム:社外調整式
トーコントロールロッド:社外調整式
テンションロッド:純正
キャリパー:純正
ブレーキホース:メッシュ
メンバー加工:補強
L.S.D.:NISMO
ファイナル:4.3
ドライブシャフト:5穴
プロペラシャフト:純正
スタビライザー:純正
5穴ハブ
リア大径スリットローター
大容量デフカバー
ドラシャ遮熱板

「エンジン」
サージタンク:純正
インジェクター:TAARKSデリパイ980㏄
スロットル:純正
パイピング:アルミ
インタークーラー:BLITZ
オイルクーラー:HPI エレメント移設
ラジエーター:KOYO
ファン:純正
イグニッションコイル:KTD
エアクリーナー:HPI
エアフロ:社外(スバル)
ヘッドガスケット:社外メタル
エキマニ:D-MAX
タービン:GCG GT2871R
タービンホース:メッシュ
アウトレットパイプ:HPI
フロントパイプ:HPIデュアル
マフラー:ZSS 出口チタン
触媒:ストレート
エアコン:有
ヒーター:有
ウォッシャー:無
ABS:無
EAI:無
ミッション:OS技研 5速クロス

ECU: NISTUNE

バッテリー:純正位置
タワーバー:有

HKS 2.2L
コンロッドH断面
ARPコンロッドボルト
シリンダーライナー
AUTO STAFF燃圧レギュレーター
アルミリザーブタンク
ワンオフオイルキャッチタンク
ウォータースプレー

NISMOクラッチ

ハーネス上げ

Defi ZD

「内装」
ステアリング:MOMO
運転席:フルバケ
助手席:純正
シフトノブ:RAZO
スピンターンノブ:有
追加メーター
・Defi ZD, GReddy機械式ブースト
ブーコン:Profec
リア内装:無
オーディオ:DEH-1100
ETC:有
ロールケージ:7点

「外装」
ボンネット:カーボン
Fフェンダー:KOGUCHI POWER
Rフェンダー:KOGUCHI POWER
Fバンパー:GPスポーツ
Rバンパー:純正
サイドステップ:GPスポーツ
ヘッドライト:純正
テールランプ:後期
ウィンカーレンズ:社外
サイドミラー:純正
トランク:純正
ドア:純正
スポイラー:社外GTウィング

「電装品」
パワーウィンドー:有
エアコン:有【R12】
ブロアファン:有
ワイパー:有

「その他」
AW、タイヤ、スペーサーは撮影用です
ので取り外しいたします

お渡しの際は、転がし用の別のホイール、
タイヤを取り付けさせていただきます
等などとなります。

現在、エンジンチューニングが行わ
れたRPS13系180SXを探し中の方に
は魅力的な車両物件だと思います。

上記掲載車は下記URLを参照下さい。
RPS13 180SX
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p1242882608

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