その1！芦有ドライブウェイ
芦有ドライブウェイ(2026.09.20)の様子
撮影された動画その1となります｡
今回は中古車GOOで発見した。
逆輸入！6速MT！左ハンドル！
(2代目)レクサスIS250を紹介です。
326パワーチャクリキダンパー､フロン
ト加工ナックル､リヤ社外フルアーム
加工などなどの足回りカスタムが行わ
れた｡
2011年式登録(2代目)レクサスIS250の
国内中古車物件です。
掲載車の詳細ですが､
【装着の社外パーツ等】
326パワーチャクリキダンパー
機械式クスコ2wayデフ
is350ブレーキキャリパー流用
スルガスピードマフラー
社外エアクリ
PIVOT スロットルコントローラー
足回りにかなり費用がかかっております。
この車高なのに突き上げ感マイルドで跳
ね有りません。
フロント短縮＆キャンバー加工ナックル
社外アッパーアーム短縮
タイロッドエンド短縮
リヤ社外フルアームを加工
ドライブシャフト350用短縮
フロントブレーキ350用
リヤブレーキ純正オーバーホール済み
ホイールゼニス 18インチ
※メーカーにてアウターリム交換済みの為キレイ
エンジンアイドリング時ハンチングします。
走行には影響が無い為放置していました。
エアフロメーター、スロットルボディー付
近清掃かセンサー系交換で直りそうな感じ
です。
左後ろABSハーネス断線の為修理必要です。
こちらも走行に支障が無かったのでそのま
まにしてます。
改造車の為上記以外にも修理が必要だったり、
不都合な所は有るかもしれません。
日時的に乗れる様な車では有りません。
修復歴有りの記載は、車高が低い為コアサポ
ートやラジエーターサポート等に突き上げに
よりダメージが有る可能性の為「有」として
います。
基本的にイベント時か車両メンテナンス時し
か乗っていませんので、ボロボロ・ガチャガ
チャと言う感じでも無いですが年式も経って
いる為それなりに劣化感有ります。
細かい所は直しながら楽しんで頂ければ幸い
です。
「スペック」
純正6速マニュアルミッション
4GR系2.5Lエンジン
等などとなります｡
現在､足回りカスタムにてイベント
仕様に仕上げられた(2代目)レクサ
スIS250を探し中の方には魅力的な
車両物件だと思います。
上記掲載車は下記URLを参照下さい｡
(2代目)レクサスIS250
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1245590753