社外タービン2JZターボEG換装Z32フェアレディZの動画
ビッグシングルタービン＋2JZエンジンを搭載した
Z32フェアレディZの動画です。
どれくらいのパワーが出ているのか
気になりますよね。
今回の中古車はヤフオクにて発見した。
560馬力!1JZ改2.6L仕様ゲトラグ6速!
120型マークXの紹介です。
昨年開催された名古屋エキサイティングカーショーダウンに
展示されていたので見覚えのある方も多いかと思います。
本来搭載されるV6型4GR-FSEエンジンの撤去を行い
JZX100から流用された1JZ-GTEターボエンジンを搭載した
平成18年式GRX120型マークXの中古車となります。
換装された1JZ-GTEターボエンジンですが
トラスト製ピストン、コンロッドなどを採用して
2.6リッターに仕様変更。
さらにターボチャージャーにはSTF製GT600
フルタービンキットが取り付けされております。
また、シフトにはORC製ツインプレートを組み込んだ
JZA80型スープラ用ゲトラグ6速ミッションを換装済み。
次に足回りにはフロント側にブレンボキャリパー、
リア側には30型セルシオキャリパーが採用されております。
尚、エンジンマネージメントにはHKS製F-CON･V-PROにて
セッティングを行い560馬力を叩き出す仕様です。
他にもファイナルコネクションフルエアロ、ワンオフボディ補強、
ワンオフマフラーなどなど多数のカスタムが行われております。
中古車市場でも、ここまで作りこみされた120型マークXは
見つけにくいと思います。
現在、個性的な1JZターボマシンを探しの方には
魅力的な中古車物件に感じます。
気になった方は下記のURLを参照下さい。
GRX120ドリフト仕様!1JZ改2.6Lゲトラグ6MT!元デモカー!
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e139434320