魔王GT-Rのすべてより 魔王GT-R
上記画像のスケールメーターに掛れている
プレート名のとおりSSシノハラからRブルーに
移り車両をチューニングされましたが･･･
RB30エンジン化をされる事なくRブルーの解散。
その後、ペントルーフ様とT-GET様による
共同作業にてチューニングを開始。
そして谷田部テストコースにて
国内最高速343.13km/hを記録した伝説のマシンです。
その伝説のマシンが約13年前に車両販売された時の
価格情報と車両画像を掲載させて頂きました。
(上記全て当時の販売画像です)
まず、魔王GT-Rの車両年式ですが1990年式。
ベースモデルはBNR32型スカイラインGT-R。
販売時の走行距離は30,300km。
車検付で車検は13年12月までとなっておりました。
次にエンジンスペックですが
トラスト製87.5mmピストン、純正クランク、
トラスト70度カム10.5リフト、チタンリテーナー、
などを組み込んだRB26DETT改2658ccエンジンを搭載。
ターボチャージャーにはウエストゲートと
ステンEXマニを採用したトラスト製TD06-20G･L2
タービンを二基装着済みです。
燃料系パーツではニスモR33用燃料ポンプ二基と
追加444ccインジェクター×6を採用。
エンジンマネージメントはペントルーフ製CPU
によってセッティングされております。
他にもトラストインタークーラー2層×2、
Z32エアフロ、トラスト6速ミッション、
ニスモLSD、HKSレーシングダンパー(4WAY)等など
多数のカスタムが行なわれております。
気になるエンジン出力ですが801馬力(7820rpm)を発生。
ゼロヨンでは10.6秒を記録しております。
尚、当時の車両販売価格ですが580万円にて
売り出しをされました。
その後、2003年頃の記録ではSOLDとなっております。
現在は販売店様の元に車両が戻ってきてボディ、
機関などがリメイクされております。
尚、下記URLはリメイクされた
現在の車両画像となります。(車両販売ではありません)
クレイズコーポレーション販売店様 公式インフォメーションより
http://www.carsensor.net/usedcar/navi_popup_lgazo.php?STID=CS212150&SHOP=200447001&LGAZO=Lgazo1.jpg&LFLG=1