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K11マーチ用CG13DEエンジンスワップ公認!PK10日産パオ&中央が折れそうなピックアップトラックの走行動画

中央が折れそうなピックアップトラックの走行動画

ボディ中央が曲がってしまった
ピックアップトラック。
荷物載せすぎが原因?
ドアがヒモ結びなのが、また凄いです。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
K11型マーチ用CG13DEエンジンを換装した
PK10型パオの紹介です。






本来搭載される987cc直4ユニットMA10S型エンジンの
撤去を行い、K11型マーチから流用された1.3リッター
直4ユニットCG13DE型エンジンの移植した。

さらにカスタム箇所をコメント欄から拝見していくと
シフトも同じくK11マーチから流用された5速マニュアル
ミッションに換装済みです。
また、ボディはオールペン、社外ホイール履き替え、
足回り車高調などのカスタムが行なわれております。
尚、車高は最低地上高9センチにセッティングされて
おります。
車検は公認後一回目の車検を受けた所となるそうです。

現在、パワフルな日産パオを探しの方には
お勧めの中古車物件に感じます。

掲載車両が気になった方は下記のURLを参照下さい。
パオ 改造車 公認車両
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h192275011

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