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GT-SSツインターボ!トラストキャリパー!BCNR33スカイラインGT-R&1JZツインターボEG移植R32スカイラインの動画

1JZツインターボEG移植R32スカイラインの動画

トヨタ用1JZ-GTEツインターボエンジンをスワップした
日産R32スカイラインのエンジンルーム動画です。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
HKS製GT-SSツインターボ仕様に仕上げられた
BCNR33スカイラインGT-Rの紹介です。







東名ポンカム、東名メタルガスケットを採用したRB26DETT
エンジンをベースにHKS製GT-SSタービンを二基装着した
社外ツインターボとして仕上げられた。
1995年式BCNR33スカイラインGT-Rのカスタム中古車です。

さらにカスタム箇所を確認していくと、ブレーキ回りは
トラスト製アルコン4ポットキャリパーと
355mmローター(2ピース)がフロント側に装着されております。
次に室内ですが6点式ロールバーの取り付け、マインズ320km
スケールメーター交換、運転席側ブリッドフルバケシート、
助手席側ブリッドセミバケシート、追加メーター等が確認できます。
尚、エンジンマネージメントはパワーFCにてセッティング。

他にもベイサイドブルーオールペン、HKSツインプレートクラッチ、
オーリンズ車高調、KSP製マフラー等など多数のカスタムが
行なわれております。
現在、仕上がりの良い33Rを探しの方には気になる中古車だと思います。

気になった方は下記URLを参照下さい。
日産スカイラインGT-R 東名ポンカム GT-SSツイン
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3153891002/index.html?TRCD=200002

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