K20A型VTECターボ仕様!初代シビッククーペ
K20A型エンジンの換装を行いBTX5757ボールベアリング
タービン装着でVTECターボ仕上げされた初代シビッククーペの
動画です。
AEM製EMS制御によってエンジン出力は499馬力を発生させます。
今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
コペン用JB-DETターボエンジンを換装した
2代目ダイハツ･ミラジーノの紹介です。
直3モデルEF系エンジンの撤去を行い、コペンから流用した
直4モデルのJB-DETターボエンジンに載せ換えられた。
2005年式2代目ダイハツ･ミラジーノ5ドアのエンジン
スワップ中古車です。
さらにカスタム箇所を拝見していくと、インタークーラーは
カスタムパイピングによって前置きに設置済み。
シフトはオートマチックから5速マニュアルに載せ換え
られております。
尚、車両制作は販売店様にて作業された安心度の高い
車両物件です。
公認の取得もされているのでスポーツ仕上げされた
2代目ダイハツ･ミラジーノを探しの方には魅力的な
仕上がり内容だと思います。
上記掲載車が気になった方は下記URLを参照下さい。
ダイハツ ミラジーノ改JBターボエンジン5MT
4気筒 5MT 改造公認
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3278603458/index.html?TRCD=200002