3S-GEエンジン換装中 トヨタ･コンフォート
4S-FEエンジンを搭載した教習車モデルの
トヨタ･コンフォートにセリカ用3S-GEエンジンを
移植中の動画です。
今回の中古車はヤフオクにて発見した
2リッター化を行い4スロ金プロ制御された
NB8Cマツダ･ロードスターの紹介です。
搭載されるBPエンジンをベースにオリジナルピストンの
組み込み、IN/EXポート段付修正、シリンダーヘッドの
精密オーバーホール、TODAカム、ボーリング＆ホーニング、
HKSスライドプーリー等など多数の内部カスタムを行い
排気量を1.8Lから2Lに仕様変更された
1998年式NB8Cマツダ･ロードスターの国内中古車物件です。
さらにカスタムされた箇所をコメントから拝見すると
トヨタAE111用の4連スロットルの装着を行い、
HKS製Vプロ(金)によってセッティングされております。
次に足回りですがテイン車高調、社外スタビ等の
カスタムを行い、ホイールはワークエモーションCR改に
履き替えられております。
他にも社外フルエアロ、チタンマフラー＆社外キャタライザー、
5点式ロールケージ、牽引フック、マジョーラ塗装、フルバケ
等など作り込みを感じる仕上がりです。
(現在、オークションが早期終了となりました。)
上記掲載車が気になった方は下記URLを参照下さい。
ボアアップフルチューン ロードスターnb8c
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e157736921